| |
Скоро: доступ к каталогу только после регистрации на сайте - Регистрация
Рогалева Н.В. Причины и обстоятельства введения чрезвычайных органов управления в СССР в 1930-е гг. на примере железнодорожного транспорта Западной Сибири и Дальнего Востока // Правовые проблемы укрепления российской государственности: Сборник статей. - Томск: Изд-во Том. ун-та, 2011, Ч. 49. - С. 44-45 Рогалева Н.В.:
Причины и обстоятельства введения чрезвычайных органов управления в СССР в 1930-е гг. на примере железнодорожного транспорта Западной Сибири и Дальнего Востока
Возможно, Вас так же заинтересуют следующие издания:- Шеин В.В.,
О понятиях "чрезвычайная ситуация", "чрезвычайное обстоятельство", "зона чрезвычайной ситуации", и "ликвидация чрезвычайной ситуации" → - Ковальчук М.А.,
Железнодорожный транспорт Дальнего Востока России (1891 - июнь 1941 гг.): опыт формирования и модернизации отрасли → - Левин А.О.,
Подходы к определению понятий чрезвычайной терминологии: чрезвычайные обстоятельства, чрезвычайная ситуация, особые условия → - Савичев Г.П.,
Железнодорожный транспорт: правовые проблемы. (Орданский М.С. Правовые проблемы железнодорожного транспорта СССР. - Саратов: Изд-во Сарат. ун-та, 1981. - 288 с.) → - Иваницкий Н.М., Новиков В.М.,
Основы транспортного права (железнодорожный транспорт). Учебник для вузов железнодорожного транспорта → - Карпецкая Д.В.,
Правовое регулирование деятельности отрасли (железнодорожный транспорт). Учебное пособие для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта → - Гауф Г.,
Правовые основы деятельности железнодорожного транспорта (Комментарий Закона СССР "О железнодорожном транспорте") →
|
