Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Раздел I. Проблемы механизма транспортного преступления . . . . . . . . . . . 29
Глава 1. Механизм транспортного преступления (понятие, содержание, элементы) .29
§ 1. Транспорт как полиэргатическая система . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
§ 2. Понятие и общая характеристика механизма транспортного преступления . . .41
§ 3. Детерминистическая природа механизма транспортного преступления . . . . .60
Глава 2. Объективные элементы механизма транспортного преступления . . . . . .77
§ 1. Техническая система как элемент механизма транспортного преступления . . 77
§ 2. Информационная система как элемент механизма преступления . . . . . . . .95
§ 3. Ситуация как элемент механизма преступления . . . . . . . . . . . . . . 117
Глава 3. Личность в механизме транспортного преступления . . . . . . . . . . 149
§ 1. Проблема личности преступника в советской криминологии . . . . . . . . .149
§ 2. Проблема структуры личности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
§ 3. Криминологическая характеристика личности преступника - управляющего
субъекта на транспорте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
§ 4. Роль личностного фактора в механизме преступления . . . . . . . . . . . 200
Раздел II. Понятие, система, квалификация и наказуемость транспортных
преступлений . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223
Глава 1. Общее понятие и виды преступлений, посягающих на безопасность
железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Их место в системе Особенной
части уголовного права . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Глава 2. Общая характеристика преступлений, посягающих на безопасность
железнодорожного, водного и воздушного транспорта . . . . . . . . . . . . . .238
§ 1. Проблемы объекта транспортного преступления . . . . . . . . . . . . . . 238
§ 2. Проблемы объективной стороны транспортного преступления . . . . . . . . 259
§ 3. Проблемы субъективной стороны транспортного преступления . . . . . . . .301
§ 4. Проблемы субъекта транспортного преступления . . . . . . . . . . . . . .312
Глава 3. Проблемы квалификации транспортных преступлений . . . . . . . . . . 334
§ 1. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта . . . .334
§ 2. Угроза наступления последствий нарушения правил безопасности движения
и эксплуатации транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .357
§ 3. Повреждение путей сообщения и транспортных средств . . . . . . . . . . .367
§ 4. Самовольная без надобности остановка поезда . . . . . . . . . . . . . . 383
§ 5. Угон воздушного судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391
§ 6. Незаконный провоз воздушным транспортом взрывчатых или
легковоспламеняющихся веществ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .409
Глава 4. Наказуемость транспортных преступлений . . . . . . . . . . . . . . .422
§ 1. Проблема целей наказания и средств их достижения . . . . . . . . . . . .422
§ 2. Проблемы построения санкций уголовно-правовых норм о транспортных
преступлениях . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 447
Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463
Библиография . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472