Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Глава I. Правовой режим использования воздушного пространства, правовой
статус воздушного судна и некоторые вопросы юрисдикции . . . . . . . . . . . .13
§ 1. Понятие воздушного пространства и его правовой статус . . . . . . . . . .14
§ 2. Режим использования воздушного пространства . . . . . . . . . . . . . . .29
§ 3. Правовой статус воздушного судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
§ 4. Некоторые вопросы юрисдикции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Глава II. Права и обязанности командира воздушного судна и членов экипажа
в случаях незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации . . . .71
§ 1. Понятие и состав экипажа воздушного судна . . . . . . . . . . . . . . . .72
§ 2. Принцип главной ответственности командира воздушного судна . . . . . . . 82
§ 3. Полномочия командира и членов экипажа по Токийской конвенции 1963 г . . .88
§ 4. Специальные полномочия командира воздушного судна . . . . . . . . . . . .98
§ 5. Права и обязанности командира воздушного судна по международному
воздушному праву в случаях незаконного вмешательства . . . . . . . . . . . . 105
Глава III. Разработка международно-правого документа о статусе командира и
экипажа воздушного судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
§ 1. Начальный этап регламентации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
§ 2. Роль ИКАО в разработке статуса командира и экипажа воздушного судна . . 118
§ 3. Вклад Иберо-американского института воздушного и космического права . . 126
§ 4. Вклад Советского Союза в разработку вопроса правового статуса командира
воздушного судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
§ 5. Проект конвенции о полномочиях и обязанностях командира и членов экипажа
в случаях незаконного вмешательства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Список использованной литературы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170