Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Глава 1. Основы теории рыночной инфраструктуры . . . . . . . . . . . . . . . .21
1.1. Содержание и понятийная определенность категории рыночной инфраструктуры 21
1.2. Место и роль торговых и финансовых посредников в системе общественного
разделения труда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
1.3. Закономерности эволюции института рыночной инфраструктуры . . . . . . . .60
Глава 2. Соответствие инфраструктурных подразделений уровню развитости
рыночных связей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
2.1. Современные механизмы разрешения противоречий в отношениях участников
рынка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
2.2. Формирование рыночной инфраструктуры в транзитивной экономике . . . . . 114
Глава 3. Особенности формирования и развития рыночной инфраструктуры
региональных подсистем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
3.1. Пространственные аспекты функционирования институтов рыночной
инфраструктуры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
3.2. Региональные особенности становления рыночной инфраструктуры
в транзитивной экономике . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Глава 4. Государственное функциональное регулирование инфраструктурных
элементов рынка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213
4.1. Методология государственного регулирования процесса формирования
и развития рыночной инфраструктуры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
4.2. Противоречия государственного регулирования рыночной инфраструктуры
в транзитивной экономике . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Список использованной литературы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Приложения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351