Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Глава 1. Теоретические основы криминалистической модели экономических
преступлений на железнодорожном транспорте . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
§ 1. Зарождение преступлений на транспорте и опыт их раскрытия.
Историко-методологические аспекты исследования . . . . . . . . . . . . . . . .12
§ 2. Криминалистическая модель преступлений экономической направленности,
совершаемых на железнодорожном транспорте в условиях реформирования . . . . . 25
§ 3. Субъект преступления как компонент криминалистической модели
экономических преступлений, совершаемых на железнодорожном транспорте
в условиях реформы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
§ 4. Объект преступного посягательства как компонент криминалистической модели
преступлений экономической направленности, совершаемых на железнодорожном
транспорте в условиях реформы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
§ 5. Способы действий расхитителей и следовая информация как компоненты
криминалистической модели экономических преступлений, совершаемых
на железнодорожном транспорте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Глава 2. Пути и средства использования криминалистической модели экономических
преступлений на железнодорожном транспорте в процессе их выявления
и раскрытия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
§ 1. Применение криминалистической модели экономических преступлений
на железнодорожном транспорте на первоначальном этапе расследования
преступлений этого вида (версии и планирование) . . . . . . . . . . . . . . . 70
§ 2. Использование видовых моделей преступлений экономической направленности
при раскрытии мошенничества и применения имущественного ущерба,
совершаемых на железнодорожном транспорте, на последующих этапах раскрытия . .79
1. Мошенничество . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
2. Причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием
(ст. 165 УК РФ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
§ 3. Использование видовых моделей преступлений экономической направленности
при раскрытии присвоений и растрат, совершаемых на железнодорожном транспорте,
на последующих этапах раскрытия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103
§ 4. Использование видовых моделей преступлений экономической направленности
при раскрытии вымогательств, совершаемых на железнодорожном транспорте,
на последующих этапах раскрытия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Литература . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Приложение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137