Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Глава 1. Борьба с приведением в негодность транспортных средств или путей
сообщения в уголовном законодательстве России, зарубежных стран и
международном уголовном праве . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
§ 1. История развития уголовного законодательства России об ответственности
за приведение в негодность и блокирование транспортных средств или путей
сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-
§ 2. Уголовное законодательство зарубежных государств об ответственности
за приведение в негодность и блокирование транспортных средств или путей
сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
§ 3. Международное уголовное право об ответственности за приведение
в негодность транспортных средств или путей сообщения . . . . . . . . . . . . 72
Глава 2. Уголовно-правовая характеристика приведения в негодность и
блокирования транспортных средств или путей сообщения . . . . . . . . . . . . 89
§ 1. Объект приведения в негодность и блокирования транспортных средств или
путей сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-
§ 2. Объективная сторона приведения в негодность и блокирования транспортных
средств или путей сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
§ 3. Субъективная сторона приведения в негодность и блокирования транспортных
средств или путей сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136
§ 4. Субъект приведения в негодность и блокирования транспортных средств или
путей сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
§ 5. Квалифицированные виды приведения в негодность и блокирования
транспортных средств или путей сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
§ 6. Отграничение приведения в негодность и блокирования транспортных средств
или путей сообщения от смежных составов . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174
Глава 3. Проблемы криминализации и пенализации деяний, приводящих
в негодность транспортные средства или пути сообщения либо к их блокированию 190
§ 1. Криминализация и пенализация преступлений, приводящих в негодность
транспортные средства или пути сообщения либо к их блокированию . . . . . . . .-
§ 2. Пути и способы совершенствования уголовного законодательства об
ответственности за приведение в негодность и блокирование транспортных
средств или путей сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223
Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Библиография . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241