Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Глава 1. Роль технико-криминалистических средств объективного контроля
за движением автотранспорта в процессе совершения дорожно-транспортных
происшествий и их расследования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
§ 1.1. Особенности расследования дорожно-транспортных происшествий в условиях
действующих уголовного и уголовно-процессуального закона . . . . . . . . . . .13
§ 1.2. Обязательное страхование гражданской ответственности автотранспорта
как условие внедрения и использования средств объективного контроля
за движением автомобиля в практике расследования дорожно-транспортных
происшествий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Глава 2. Средства объективного контроля за движением автомобиля как прием
получения и фиксации криминалистически значимой информации в условиях
дорожно-транспортного происшествия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
§ 2.1. Анализ и оценка весомости информационных данных о механизме дорожно-
транспортного происшествия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
§ 2.2. Общая характеристика технико-криминалистических средств объективного
контроля движения транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
§ 2.3. Система и структура средств объективного контроля за движением
автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
§ 2.4. Значение средств объективного контроля за движением автомобиля
в профилактике дорожно-транспортных происшествий . . . . . . . . . . . . . . 114
Глава 3. Использование информации средств объективного контроля за движением
автомобиля как доказательств при расследовании дорожно-транспортных
происшествий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
§ 3.1. Средства объективного контроля за движением автомобиля как источник
доказательственной информации при расследовании ДТП . . . . . . . . . . . . .131
§ 3.2. Организационно-правовые вопросы внедрения и использования средства
объективного контроля за движением автомобиля в условиях ДТП . . . . . . . . 162
Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Литература . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Приложения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210