Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Глава I. Общая характеристика криминогенной ситуации, связанной с
преступлениями против собственности, совершаемыми на объектах железнодорожного
транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-75
1.1. Криминологический анализ и систематика преступлений против собственности,
совершаемых на объектах железнодорожного транспорта . . . . . . . . . . . . . 15
1.2. Личность преступника и особенности причинного комплекса преступлений
против собственности, совершаемых на объектах железнодорожного транспорта . . 37
1.3. Перспективные прогнозные оценки криминальной ситуации, связанной с
преступлениями против собственности, совершаемых на объектах железнодорожного
транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
Глава II. Основные направления борьбы с преступлениями против собственности,
совершаемыми на объектах железнодорожного транспорта . . . . . . . . . . .76-159
2.1. Краткий очерк в историю борьбы с преступлениями против собственности,
совершаемыми на объектах железнодорожного транспорта России . . . . . . . . . 76
2.2. Организация борьбы с преступлениями против собственности на объектах
железнодорожного транспорта за рубежом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96
2.3. Характеристика современной системы противодействия преступлениям против
собственности, совершаемым на объектах железнодорожного транспорта страны . .115
2.4. Организация отечественной системы предупреждения преступлений против
собственности, совершаемых на объектах железнодорожного транспорта . . . . . 142
Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Литература . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Приложение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180