К читателю . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Опыт - основа безопасного управления автомобилем
Глава 1. Когда подводит автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Кратко о надежности автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Уроки жизни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Глава 2. Когда ошибается водитель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Водитель в статистике происшествий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Небрежность или невнимательность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Немного о психологии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Глава 3. Дорога требует внимания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Дорога дороге - рознь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Опасные ситуации из-за дороги . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Каким должен быть водитель
Глава 4. Водитель - оператор сложной системы . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Научная организация труда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Ваше рабочее место . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Манипуляторы водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Глава 5. Условия труда водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Микроклимат кабины автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Одежда и обувь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Питание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Режим работы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
Глава 6. Введение в теорию водительской квалификации . . . . . . . . . . . . .77
Авторитет профессии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Классификация водителей по методам управления автомобилем . . . . . . . . . . 80
Классификация водителей по способу посадки на рабочем месте . . . . . . . . . 94
Классификация водителей по методам управления автомобилем в условиях
транспортного потока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
Классификация водителей по методам перевозки пассажиров . . . . . . . . . . . 99
О взаимоотношениях водителей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Глава 7. Повышение квалификации водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Уровень мастерства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Из чего состоит мастерство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Морально-психологическая подготовка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
Влияние тренировки на степень квалификации . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Ошибки начинающих водителей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
Познай самого себя! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
Безопасное управление автомобилем
Глава 8. Теория безопасного управления автомобилем . . . . . . . . . . . . . 123
Информационная модель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123
Время реакции водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Непроизвольное и произвольное внимание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Модели управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
Возможные искажения информации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Глава 9. Свободные условия движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
Основные маневры и фазы движения автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . .144
Зависит ли от скорости время передвижения . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
Как останавливается автомобиль? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
Какой маневр главнее? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162
Обгон - сложный маневр! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
Глава 10. Управление автомобилем в сложных условиях . . . . . . . . . . . . .181
Пересечение дорог . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
Движение ночью . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Движение в условиях тумана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Скользкая дорога . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Режим движения на различных покрытиях дороги . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Летающий гравий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
Аквапланирование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Управление на горных дорогах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Неожиданности автобусных остановок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Трактор претендует на автомобильные права . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
Глава 11. Разговор на дороге . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Будьте взаимно вежливы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Писаные и неписаные законы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Просьбы на дорогах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Если случилось происшествие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
Медицинская помощь пострадавшим . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250