Предисловие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
1. Международные обычаи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Транспортные условия договоров купли-продажи . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Фас . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Фоб . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Сиф . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Каф . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Экс. шип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
С причала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
2. Договор морской перевозки грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Виды договоров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Букинг-нот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Берс-нот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Фиксчюр-нот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Коносамент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Заинтересованность получателя в выполнении договора перевозки . . . . . . . . 13
Переход прав к держателю коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Правоотношения между перевозчиком и грузополучателем . . . . . . . . . . . . .13
Ссылки в коносаменте на условия чартера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3. Чартер-партия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Дата и место заключения договора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Обозначение и характеристика судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Субститут . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Наименование сторон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Мореходность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Род груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Количество груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Полный груз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Грузовые опционы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Палубный груз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Подстилочный и сепарационный материал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Порты погрузки и выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Избранные порты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Медленные ирландские порты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Порты Норзерн рэндж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Порты Хэмптонского рейда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Порты Пьюджет-Саунд . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Географические опционы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Ордерование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Географическая ротация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Безопасный порт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Так близко, как судно может безопасно подойти . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Предельная осадка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Лихтеровка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Ожидание высокой воды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Всегда на плаву . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Всегда на плаву или безопасно на грунте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Всегда и при любом состоянии прилива на плаву . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Проход через бар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Причал по указанию фрахтователя, отправителя или получателя . . . . . . . . . 20
Причал будет указан по прибытии, при наличии достаточной глубины . . . . . . .21
В обычной очереди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
В общей очереди, но время ожидания причала не должно превышать 48 ч . . . . . 21
Без ожидания очереди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Независимо от наличия причала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Готовый причал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Размер фрахта и время оплаты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Условия погрузки и выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Нормы погрузки и выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Рабочий люк . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Дифференцированные нормы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Нормы по обычаям порта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Так быстро, как судно может принять или выдать груз . . . . . . . . . . . . . 23
Грузовое (сталийное) время . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Плата за простой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Сверхконтрасталия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Диспач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Дополнительное сталийное время . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Реверсибл . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Срок подачи судна под погрузку (позиция) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Лейдейс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Первая открытая вода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Канселлинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Готовность судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Предварительное извещение о предполагаемом подходе судна . . . . . . . . . . .26
Нотис о готовности судна к погрузке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Прибывшее судно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Нотис о готовности судна к выгрузке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Сроки доставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Право отклонения (девиации) судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Бункерная оговорка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Незаконные отклонения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Выдача коносаментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Прекращение ответственности фрахтователя . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Залоговое право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Гарантии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Агент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Адресная комиссия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Фрахтовая комиссия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Общая авария. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Разрешение споров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Оговорка о войне . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Оговорка "Парамаунт" о правах перевозчика и изъятиях . . . . . . . . . . . . .34
Оговорка о смешанной ответственности при столкновении . . . . . . . . . . . . 35
Новая оговорка Язона или Джейсона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Нидерландская оговорка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Оговорка о забастовке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Ледовая оговорка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
4. Типовые чартеры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Стандартные формы чартеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Хлебные чартеры
Основной груз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Грузовые опционы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Опцион погрузки по дедвейту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Предварительная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Ордерование судна в порт погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Продольные переборки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59
Порты погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59
Нотис о готовности к погрузке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Нотис во втором порту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Мешковый груз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Счет сталийного времени . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Порты назначения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
Количество портов разгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Ордерование в порт выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Ротация портов выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Прямой порт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Прием и выдача груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
Нормы погрузки и выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Угольные чартеры
Наименование груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
Кокс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
Палубный груз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Количество груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
Фрахтовая весовая тонна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Проверка веса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
2% скидки с фрахта за невзвешивание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Извещение о сроке прибытия судна в порт погрузки . . . . . . . . . . . . . . .65
Кумулятивные дни или часы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Нотис о готовности к погрузке всего груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Счет сталийного времени . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ожидание очереди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66
Стем (stem) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ожидание у входа в порт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Норма погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
Воскресные и праздничные дни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Оплата стоимости погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Тримминг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Лебедчики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Нотис и начало сталийного времени в порту выгрузки . . . . . . . . . . . . . .68
Норма выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
Стоимость выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
Демередж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Диспач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Бункер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Выдача коносаментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Формы коносаментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Передача прав по чартеру . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
Оплата фрахта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Рудные чартеры
Род груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Количество груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
Фрахтовая весовая тонна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Предельная осадка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Ожидание очереди погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Предварительная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
Нотис о готовности к погрузке и начало сталийного времени . . . . . . . . . . 74
Норма погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
Стоимость погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
Извещение о выходе из порта погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
Нотис в порту выгрузки и начало сталийного времени . . . . . . . . . . . . . .76
Воскресные и праздничные дни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
Ожидание очереди в порту выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Стоимость разгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Лебедки и лебедчики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Бортовая перевалка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Перестановки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Грейферы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Закрытие люков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Демередж и диспач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Субститут . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Переуступка чартера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Реверсибл . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Канселлинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
Обстоятельства, освобождающие фрахтователей от оплаты за простой судна . . . .79
Апатитный чартер
Фрахт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Дисбурсменты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82
Сборы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Заблаговременные извещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82
Нотис о готовности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
Сталийное время . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Норма погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
Стоимость погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
Уравнительный сбор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
Демередж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
Нотисы по выгрузке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
Стоимость и нормы выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
Демередж и диспач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Лебедки и лебедчики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Перестановки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
Бортовая перевалка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
Разгрузка грейферами . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
Канселлинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
Лесные чартеры
Груз пиломатериалов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Груз пропсов, балансов, бревен . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
Количество груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
Единица измерения груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Палубный груз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Эндсы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Лумпсум . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Предварительное извещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Композиция груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Норма погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Маркировка палубного груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Норма выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Стоимость выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Доковый сбор в Лондоне . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
Уплата фрахта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Формы коносаментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
Субститут . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Морской протест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Диспач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Демередж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Особенности чартера "Нюбалтвуд" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Расчет сталийного времени . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Лесные перевозки Экспортлеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
Сахарные чартеры
Наименование груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Количество груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Фрахтовая единица . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
Коносаментное количество . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Предварительный нотис и ордерование в первый порт погрузки . . . . . . . . . 102
Телеграмма об окончании погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Предварительные нотисы о прибытии в порт выгрузки . . . . . . . . . . . . . .102
Ордерование в порт выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
Начало сталийного времени . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
Зачистка трюмов и сепарация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
Запрещение пользования краской . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Запрещение пользования крюками . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Подача груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Налог на фрахт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Генеральные грузы
Оплата стоимости погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
Оплата стоимости выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
Прокладочный материал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
Наливные грузы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Тайм-чартер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105
5. Чартер при взаимоотношениях с советскими фрахтователями . . . . . . . . . 109
Обязательные правовые нормы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
Условия перевозки, регулируемые общими соглашениями Министерства морского
флота СССР (ММФ) и Министерства внешней торговли СССР (МВТ) . . . . . . . . .109
Погрузка и выгрузка в советских портах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Оформление чартера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
При экспортных перевозках . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
При импортных перевозках . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Повторные фрахтования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
Своевременное снабжение капитана копией чартера . . . . . . . . . . . . . . .116
6. Коносамент, его роль и значение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Три функции коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
Виды коносаментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
Передача прав по коносаменту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Роль коносамента как товарораспорядительного документа . . . . . . . . . . . 118
Содержание (реквизиты) коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Коносаментные условия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Советская форма коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
Текст коносаментных условий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
Применимость советского коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126
Применение иностранных форм коносаментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Брюссельская конвенция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Гаагские правила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Включение правил Брюссельской конвенции 1924 г. в законодательства ряда
стран . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130
Место составления диспаши . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131
Стандартные формы иностранных коносаментов . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Коносамент "Кондженбил" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131
Коносамент "Дженбил" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Коносамент "Конлайнбил" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
Коносамент "Конлайнтрубил" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Иностранные линейные коносаменты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Оговорка о неизвестности количества, качества, веса, меры . . . . . . . . . .133
Определение заявленного веса массовых грузов по осадке судна . . . . . . . . 134
Наружный осмотр груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
Отметка о причине неизвестности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
Груз без упаковки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135
Непрочная тара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Отметка о палубном грузе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Предупредительные надписи на таре (спецмаркировка) . . . . . . . . . . . . . 135
Спорное количество . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Отметки о состоянии груза и тары . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Чистый коносамент (clean Bill of Lading) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Гарантийные письма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Гарантийные письма при незначительных дефектах . . . . . . . . . . . . . . . 137
Коносамент, подписанный под протестом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138
Привлечение экспертов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
Дата коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Линейные перевозки только по коносаментам (без чартера) . . . . . . . . . . .140
Прямой, или сквозной, коносамент (Through Bill of Lading) . . . . . . . . . .141
Подписание коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Доказательственная сила коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
Коносамент на груз, погруженный на борт, и на груз, принятый к перевозке . . 144
Выдача коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Долевой коносамент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
7. Морской фрахт, его исчисление и оплата . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
Размер фрахта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
Отметки в коносаменте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
Фрахтовая (тарифная) единица . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Оплачиваемое количество груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
Базисная ставка фрахта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Географические опционы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Дополнительные порты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Грузовые опционы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Дистанционный фрахт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
Лумпсум . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
Оплата по дедвейту (on deadweight basis) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Мертвый фрахт (dead freight) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Время и место оплаты фрахта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149
Оплата в порту отправления (freight, payable at port of loading) . . . . . . 149
Частичная оплата при отправлении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Оплата в порту назначения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149
Фрахтовый аванс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Валюта фрахта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Инкассация фрахта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Платеж наличным (cash) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Чек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
Реквизиты чека . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Перекрещенный чек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
Срок действия чека . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Передача прав по чеку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
Векселя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
Простой вексель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
Переводной вексель, или тратта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Реквизиты тратты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Передача права требования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
Учет векселей, тратт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Протест векселя, тратты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
Платежи по клирингу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
Смешанные платежи по клирингу и в конвертируемой валюте . . . . . . . . . . .155
Расчеты между социалистическими странами . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Уплата фрахта советскими фрахтователями . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
8. Фрахтование морских судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Организация фрахтования в СССР и странах СЭВ . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Координация фрахтования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
Рейсовое фрахтование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Последовательные рейсы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Генеральный договор (контракт) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Фрахтование на время (тайм-чартер) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Линейные перевозки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Плановые перевозки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Фрахтование судов иностранными фрахтователями . . . . . . . . . . . . . . . .159
Котировка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
Предварительные переговоры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Твердые предложения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
Условные предложения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Фрахтование в балластном направлении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Оформление фрахтового до говора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
Конъюнктура фрахтового рынка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Океанские пути . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Фрахтовые секции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Обзоры фрахтовых рынков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163
Фрахтовые индексы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
9. Прием груза к перевозке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Готовность судна к приему груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
Посылка предварительного извещения о предполагаемой дате прихода судна в порт
погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Окончательный нотис капитана о готовности судна к грузовым операциям . . . . 167
Оборудование трюмов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .169
Обозначение количества груза в рейсовом чартере . . . . . . . . . . . . . . .169
Погрузочный ордер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
Оформление коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Дата подписания коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
Счет груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
10. Исчисление сталийного времени . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
Дни текущие или последовательные (running days) . . . . . . . . . . . . . . .175
Последовательные дни, исключая воскресенья и праздники (running days, Sundays
and holidays excepted) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Последовательные рабочие дни (running working days) . . . . . . . . . . . . .175
Рабочие дни (working days) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Погожий рабочий день (weather working day) . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Рабочие сутки (24 ч) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Выгрузка груза по средней норме в день на рабочий люк . . . . . . . . . . . .178
Погожие рабочие дни, за исключением воскресных и праздничных дней, независимо
от того, используются они или нет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
Исчисление сталийного времени при перевозке сборных партий генеральных грузов
на трамповых судах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Демередж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Демередж при исчислении сталийного времени на условиях реверсибл (reversible
laydays) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Диспач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Ожидание причала по чартеру "Дженкон" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183
Примеры расчета сталийного времени . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Таймшиты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
11. Санитарные и таможенные формальности в иностранных портах . . . . . . . .192
Таможенный и санитарный контроль в портах . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
Судовые запасы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Личные предметы экипажа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
Пассажирский багаж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Досмотр судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
Заявление о приходе судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
Выгрузка груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Пополнение судовых запасов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Разрешение на отход судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194
Манифесты на груз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194
Основные ветеринарно-санитарные требования в иностранных портах . . . . . . .195
12. Выдача груза в иностранном порту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Информация о подходе судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Место разгрузки судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196
Выгрузка или погрузка у одного причала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Выгрузка груза насыпью в двух портах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Выгрузка у двух причалов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Способ выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198
Сдача груза у борта судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199
Быстрота разгрузки судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Место сдачи груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200
Сдача груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200
Непредъявление коносамента к началу разгрузки судна . . . . . . . . . . . . .201
Документальное оформление сдачи груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
Оформление недостачи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Сдача груза без взвешивания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .203
Определение количества груза по автоматическим весам на элеваторе . . . . . .203
Определение количества груза на баржах (лихтерах) . . . . . . . . . . . . . .203
Сдача груза на берегу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204
Особенности сдачи пиломатериалов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
13. Оплата грузовых работ в советских и иностранных портах . . . . . . . . . 207
Оплата грузовых работ в советских портах . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Оплата грузовых работ в заграничных портах . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Подача груза к борту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Подача груза на борт судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Фри ин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Фри аут . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Выдача груза у борта судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Выгрузка пиломатериалов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209
Су-палан . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Фио . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210
Линейные условия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Условия смешанных грузовых линий нестандартны . . . . . . . . . . . . . . . .210
Применение линейных условий к советским экспортным и импортным перевозкам . .211
Нежелательность применения сокращенных терминов . . . . . . . . . . . . . . .212
Лебедки и лебедчики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .214
Крановые расходы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Тяжеловесы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Оплата сверхурочных работ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .215
Простой рабочей силы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Визирование справок или счетов за простой . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
14. Судовые расходы в иностранных портах . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Подписание оправдательных документов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Подтверждение полученного снабжения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .220
Приемка топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .220
Форма дисбурсментского счета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
15. Агент судна в заграничном порту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .221
Назначение агента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .221
Взаимоотношение капитана с агентом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Обязанности судна по отношению к агенту . . . . . . . . . . . . . . . . . . .222
Обязанности агента при приходе судна в порт . . . . . . . . . . . . . . . . .222
Агент и нотис готовности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
"Свободная практика" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Условия выгрузки и погрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .224
Информация судовладельца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Вопросы несохранной перевозки груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
Инкассация фрахта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
Взыскание демереджа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226
Оформление и оплата портовых расходов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226
Стивидорные расходы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227
Простой рабочих . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227
Влияние расположения груза в трюмах на стивидорные расходы . . . . . . . . . 228
Роль агента при общей аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Оформление морских протестов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Роль агента в привлечении грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Роль агента при оформлении претензий судна . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Применение залогового права на груз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232
Предъявление оригиналов коносаментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Дисбурсментские счета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233
16. Общая авария . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Сущность общей аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233
Распределение убытков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
Признаки общей аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
Общая опасность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .235
Преднамеренность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Чрезвычайность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Разумность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Основные виды общей аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Выгрузка груза на лихтеры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .236
Выбрасывание груза за борт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Намеренная посадка судна на мель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Убытки при снятии судна с мели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Получение помощи на море . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Ликвидация пожара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
Заход в место убежища . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .239
Предметы, сожженные вместо топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Временный ремонт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Постоянный ремонт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241
Новое вместо старого . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Форсирование машин, котлов, парусов и рангоута судна . . . . . . . . . . . . 242
Заменяющие (субститутные) расходы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
Утраченный фрахт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Распределение общей аварии при вине участника морской перевозки . . . . . . .244
Йорк-Антверпенские правила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Оформление общей аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
Судовой журнал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Морской протест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
Аварийные подписки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Гарантии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Банковские гарантии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
Сроки гарантии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Денежные взносы и депозиты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Размер депозита . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Предварительный аварийный взнос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Порядок взноса депозита . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Валюта гарантии и депозита . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Порядок составления диспаши . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
Постановление диспашера о роде аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
Оценка имущества . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Определение убытков общей аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Распределение убытков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
Примерная схема диспаши . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
17. Претензии в иностранных портах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Первичное оформление претензии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Претензии по несохранной перевозке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Недостача веса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Недостача целых мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Недостача содержимого грузовых мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .259
Пересортица, смешивание коносаментных партий . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Порча груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .259
Хищение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .260
Повреждение груза в процессе выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .260
Ответственность судна за действие стивидоров . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Просрочка доставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Повреждение портовых сооружений . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .261
Претензии в связи со столкновением судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Форма обеспечения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .262
Доля убытков при смешанной вине . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .264
Претензии к грузоотправителю . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Претензии к грузополучателям . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Претензии к агенту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Претензии к стивидорам, буксирам, лоцманским организациям . . . . . . . . . .266
Претензии к портовым властям . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Ликвидация небольших претензий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Разрешение споров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .266
Суброгация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Страхование ответственности перевозчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
Приложение: 25 золотых правил . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .269