Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Глава I. Социальная обусловленность уголовно-правового обеспечения
безопасности функционирования железнодорожного транспорта . . . . . . . . . . .7
§ 1. Общие основания криминализации нарушений правил движения и эксплуатации
железнодорожного транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
§ 2. Преступления против безопасности движения и эксплуатации
железнодорожного транспорта в истории отечественного уголовного
законодательства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
§ 3. Зарубежный опыт уголовно-правового регулирования ответственности
за посягательства на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного
транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Глава II. Понятие и виды преступлений против безопасности движения
и эксплуатации железнодорожного транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
§ 1. Общая характеристика преступлений, посягающих на безопасность движения
и эксплуатации железнодорожного транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
§ 2. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного
транспорта (ст. 263 УК РФ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
§ 3. Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их
в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст. 266 УК РФ) . . . . . . . .107
§ 4. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения
(ст. 267 УК РФ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
§ 5. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268
УК РФ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157