Добавить сайт в избранное
Юридическая научная библиотека издательства «СПАРК»
Каталог:
   

Скоро: доступ к каталогу только после регистрации на сайте - Регистрация


 
Теория риска в судебно-технической экспертизе дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов: монография / Столяров В.В. - Саратов: Изд-во Сарат. гос. техн. ун-та, 2010. - 344 c.

Столяров В.В.:
Теория риска в судебно-технической экспертизе дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов: монография

Тип: Издание
Автор: Столяров В.В.
Издательство: Изд-во Сарат. гос. техн. ун-та
Место издания: Саратов
Количество страниц: 344
Год издания: 2010 г.

Оглавление:


Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1. Следственный осмотр места происшествия . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
1.1. Опасная, аварийная и конечная стадии ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . .8
1.2. Обстановка места происшествия и обстановка происшествия . . . . . . . . .10
1.3. Понятие о месте дорожно-транспортного происшествия . . . . . . . . . . . 12
1.4. Осмотр дорожных условий с учетом ситуационных факторов и вида ДТП . . . .15
1.5. Измерение геометрических параметров дороги при осмотре места
происшествия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
1.5.1. Определение радиусов кривых в плане . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
1.5.2. Определение радиусов выпуклых и вогнутых кривых . . . . . . . . . . . .24
1.5.3. Измерение ширины покрытия и ширины обочин . . . . . . . . . . . . . . .26
1.5.4. Измерение фактических параметров микропрофиля покрытия . . . . . . . . 26
1.5.5. Обработка результатов измерений . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
1.6. Последовательность осмотра места ДТП. Виды осмотра . . . . . . . . . . . 33
1.7. План-схема места ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
1.7.1. Построение плана от опорной линии . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
2. Судебно-автодорожная экспертиза ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
2.1. Риск, допускаемый водителями . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.2. Классификация риска, допускаемого дорожными условиями . . . . . . . . . .42
2.3. Влияние скорости движения на последовательность производства автодорожной
экспертизы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
2.4. Привязка вершины кривой продольного профиля к месту ДТП . . . . . . . . .46
2.5. Производство автодорожной экспертизы на участках ограниченной
видимости неподвижного препятствия вершиной выпуклой кривой . . . . . . . . . 54
2.5.1. Примеры автодорожной экспертизы на участках ограниченной
видимости неподвижною препятствия в продольном профиле . . . . . . . . . . . .71
2.6. Производство автодорожной экспертизы при возникновении ДТП
на участке ограниченной видимости встречного автомобиля элементами
продольного профиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
2.6.1. Примеры автодорожной экспертизы на участках ограниченной
видимости встречного автомобиля в продольном профиле . . . . . . . . . . . . 116
2.7. Производство автодорожной экспертизы при возникновении ДТП на кривой
в плане с ограниченной видимостью . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
2.8. Производство автодорожной экспертизы при заносе или опрокидывании
автомобиля на кривой в плане . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
2.9. Производство автодорожной экспертизы в случае столкновения
автомобилей при разъезде на двухполосной дороге . . . . . . . . . . . . . . .144
2.10. Производство автодорожной экспертизы при поломке ходовых частей
автомобиля на неровной поверхности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
2.11. Производство автодорожной экспертизы с учётом состояния
покрытия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
3. Судебно-автотехническая экспертиза ДТП с участием пешеходов . . . . . . . 151
3.1. Наезд на пешехода при неограниченной видимости и обзорности . . . . . . 151
3.1.1. Последовательность экспертизы 3.1 при движении автомобиля до момента
наезда на пешехода без экстренного торможения . . . . . . . . . . . . . . . .151
3.1.2. Оценка действий участников ДТП при наезде автомобиля на пешехода
в дорожных условиях, не влияющих на механизм происшествия . . . . . . . . . .157
3.1.3. Варианты наезда на пешехода. Расчётные схемы наезда . . . . . . . . . 162
3.1.4. Оценка запаздывания водителя с торможением при движении автомобиля
до наезда на пешехода без снижения скорости . . . . . . . . . . . . . . . . .165
3.1.5. Оценка запаздывания водителя с торможением при наезде на пешехода
во время нарастания замедления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
3.1.6. Оценка меры ответственности водителя при превышении им допустимой
скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
3.1.7. Последовательность экспертизы 3.1 при движении автомобиля до момента
наезда на пешехода с экстренным торможением . . . . . . . . . . . . . . . . .168
3.1.8. Оценка запаздывания водителя с торможением при наезде на пешехода
во время установившегося замедления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
3.1.9. Примеры экспертизы наезда на пешехода при неограниченной видимости
и обзорности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
3.2. Наезд автомобиля на пешехода при обзорности, ограниченной
неподвижным препятствием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
3.2.1. Последовательность экспертизы 3.2 при движении автомобиля
до момента наезда без экстренного торможения . . . . . . . . . . . . . . . . 189
3.2.2. Последовательность экспертизы 3.2 при движении автомобиля
до момента наезда на пешехода с экстренным торможением . . . . . . . . . . . 201
3.2.3. Примеры экспертизы наезда на пешехода при ограниченной
обзорности неподвижным препятствием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206
3.3. Наезд на пешехода при видимости, ограниченной ситуацией
местности и (или) геометрическими элементами дороги . . . . . . . . . . . . .236
3.3.1. Наезд на пешехода при видимости, ограниченной ситуацией (предметами)
местности, расположенными с внутренней стороны кривой в плане . . . . . . . .236
3.3.2. Наезд на пешехода за вершиной выпуклой кривой продольного профиля
дороги . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
3.3.3. Пример экспертизы наезда на пешехода при ограниченной видимости
вершиной вертикальной кривой продольного профиля . . . . . . . . . . . . . . 232
3.4. Наезд автомобиля на пешехода при наличии в автомобиле системы,
предотвращающей блокировку колёс в режиме экстренного торможения . . . . . . 246
3.4.1. Основные понятия и расчётные формулы для оценки тормозных свойств
автомобиля, оборудованного АБС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
3.4.2. Расчётные формулы наезда на пешехода автомобиля, оборудованного
АБС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .259
3.4.3. Производство экспертиз дорожно-транспортных происшествий при наезде
на пешехода автомобиля, оборудованного АБС . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
3.4.4. Примеры сравнительных расчётов скоростей движения автомобилей,
оборудованных и необорудованных АБС, в происшествиях с наездами
на пешеходов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Приложения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Библиографический список . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342


Возможно, Вас так же заинтересуют следующие издания:





↑ Вверх  

Система Orphus Яндекс.Метрика