Предисловие ко второму изданию . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III
Указатель сокращений . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XVIII
Вводная глава. Изменение действующих международных конвенций о морской
перевозке грузов и общий обзор существующих международных конвенций
о перевозке грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
§ 1. Международные конвенции о перевозке грузов . . . . . . . . . . . . . . . .5
§ 2. Международные конвенции о морской перевозке грузов . . . . . . . . . . . 17
Глава I. Источники отечественного права . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
§ 1. Международные договоры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
§ 2. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации
(The Merchant Shipping Code of the Russian Federation) . . . . . . . . . . . .27
§ 3. Гражданский кодекс Российской Федерации
(The Civil Code of the Russian Federation) . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
§ 4. Иные правовые акты Российской Федерации
(Other statutes of the Russian Federation) . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
§ 5. Нормативные правовые акты федерального органа исполнительной власти
в области транспорта (The Federal Executive Authority on Transport
of the Russian Federation) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
§ 6. Обычаи делового оборота (Customs of trade) . . . . . . . . . . . . . . . 30
6.1. Обычаи международного торгового мореплавания . . . . . . . . . . . . . . 34
6.2. Обычаи международной торговли . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
6.3. Обычаи международных банковских расчетов . . . . . . . . . . . . . . . . 50
§ 7. Судебная практика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
Глава II. "Перевозочные" правоотношения продавца и покупателя товара
в рамках международного договора купли-продажи товара . . . . . . . . . . . . 63
§ 1. Слагаемые части международного договора купли-продажи товара . . . . . . 64
§ 2. Распределение функций, расходов и рисков между продавцом и покупателем
товара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
2.1. Организация перевозки товара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
2.2. Сторона, обязанная организовать перевозку груза . . . . . . . . . . . . .76
2.3. Сдача товара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
2.4. Платеж за товар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82
§ 3. Сущность термина "поставка товара" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
§ 4. Передача товара перевозчику для доставки получателю . . . . . . . . . . .92
4.1. Субъекты передачи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93
4.2. Объект передачи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
4.3. Место и срок передачи товара (поставки): кто платит и какие платежи
подлежат оплате . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
4.4. "Чистый" транспортный документ - основное доказательство продавца
о надлежащем состоянии товара, переданного перевозчику для доставки
покупателю . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
4.4.1. Конфликт интересов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130
4.4.2. Рекомендованные МТП оговорки о "чистоте" коносамента . . . . . . . . .139
Глава III. Организационные формы международного торгового мореплавания . . . 151
§ 1. Линейное и трамповое мореплавание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
§ 2. Современная практика морских перевозок грузов . . . . . . . . . . . . . 155
§ 3. Традиционные и новые виды договоров в торговом мореплавании . . . . . . 158
Глава IV. Договор морской перевозки груза . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
§ 1. Эволюция понятий "перевозчик", "грузоотправитель", "грузополучатель",
"держатель коносамента" в торговом мореплавании . . . . . . . . . . . . . . .164
1.1. Идентификация перевозчика (Identity of the carrier) . . . . . . . . . . 176
§ 2. Эволюция понятия "перевозчик" в отечественном праве . . . . . . . . . . 181
2.1. Дореволюционное законодательство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
2.2. Советское законодательство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
2.3. Российское законодательство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
§ 3. Российское законодательство: определение понятий договора морской
перевозки груза, судна, груза, порта погрузки, порта выгрузки . . . . . . . .189
3.1. Легальное определение договора морской перевозки груза . . . . . . . . .189
3.2. Оформление груза в договоре . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
3.3. Определение судна в договоре . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194
3.4. Определение порта погрузки и выгрузки груза . . . . . . . . . . . . . . 198
§ 4. Конвенциональные определения понятий: "договор перевозки груза",
"перевозчик", "грузоотправитель", "грузополучатель", "держатель" . . . . . . 200
§ 5. Виды договоров морской перевозки груза . . . . . . . . . . . . . . . . .205
§ 6. Общее понятие договора перевозки груза в странах общего и гражданского
права . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .220
Заключение международного договора морской перевозки груза . . . . . . . . . 234
§ 1. Принцип свободы договора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
1.1. Пределы свободы договора (limits of exercise of freedom of contract)
в международных конвенциях о перевозке грузов . . . . . . . . . . . . . . . .236
§ 2. Стороны международного договора морской перевозки груза . . . . . . . . 241
§ 3. Представитель сторон международного договора морской перевозки
груза - капитан морского торгового судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
3.1. Общее положение о представительстве в гражданском и морском праве . . . 243
3.2. Субъекты представительства в международном договоре
морской перевозки груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
3.2.1.Оценка руководителя юридического лица в качестве
представителя судовладельца и грузовладельца . . . . . . . . . . . . . . . .249
3.3. Требования закона к личности капитана морского торгового
судна - представителю судовладельца и грузовладельца (правовые
предпосылки) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
3.3.1. Кто назначает капитана морского торгового судна . . . . . . . . . . . 253
3.3.2.Замена капитана морского-торгового судна . . . . . . . . . . . . . . . 254
4. Капитан судна как представитель грузовладельца. Суперкарго на борту
судна. Его роль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
3.4.1.Множественность лиц на стороне грузовладельца . . . . . . . . . . . . .259
5. Характер, объем, границы полномочий капитана и степень его заботливости
в качестве представителя судовладельца и грузовладельца . . . . . . . . . . .259
3.5.1. Момент появления у капитана судна полномочий законного представителя
и полномочий быть субъектом публично-правовых и частноправовых отношений
Риски законного представительства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265
3.5.2. Временные границы публично-правовых и частноправовых полномочий
капитана морского торгового судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .269
3.5.3.Допустимость ограничения полномочий капитана судна, действующего
в качестве представителя судовладельца и грузовладельца . . . . . . . . . . .270
6. Юридические последствия представительства капитана морского торгового
судна. Защита интересов добросовестных третьих лиц . . . . . . . . . . . . . 273
3.7. Прекращение полномочий капитана быть представителем судовладельца
и грузовладельца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
3.8. Форма уполномочия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
§ 4. Форма международного договора морской перевозки груза . . . . . . . . . 277
§ 5. Две стадии заключения международного договора морской перевозки груза . 278
5.1. Требования, относящиеся к оферте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .279
5.2. Требования, относящиеся к акцепту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
5.3. Момент вступления акцепта в силу. Отмена акцепта . . . . . . . . . . . .281
5.4. Момент заключения договора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .283
§ 6. Заключение договора фрахтования судна (чартер) . . . . . . . . . . . . .284
§ 7. Заключение договора морской перевозки груза по коносаменту . . . . . . .289
7.1. Оговорки перевозчика о состоянии полученного груза . . . . . . . . . . .302
7.1.1. Содержание понятия "оговорка" перевозчика . . . . . . . . . . . . . . 302
7.1.2. Отношение советского государственного суда к "оговоркам"
перевозчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .303
7.1.3. Внесение "оговорки" - право или обязанность перевозчика . . . . . . . 304
7.1.4. Последствия "оговорки" перевозчика . . . . . . . . . . . . . . . . . .306
7.1.5. Опровержение "оговорки" перевозчика . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
7.1.6. Место нахождения "оговорки" перевозчика . . . . . . . . . . . . . . . 311
§ 8. Фрахт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
§ 9. Выдача коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .330
9.1. Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
9.1.1. Содержание понятия "выдача" коносамента . . . . . . . . . . . . . . . 333
9.1.2. Значение момента "выдачи" коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . 334
9.1.3. Изменение текста коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .336
9.1.4. Уклонение отправителя от приема коносамента . . . . . . . . . . . . . 337
9.1.5. Значение для сторон факта приема и выдачи коносамента . . . . . . . . 339
9.1.6. Место выдачи коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .340
9.1.7. Задержание выдачи коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
9.1.8. Время выдачи коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .342
9.1.9. Количество выдаваемых коносаментов. Комплект коносаментов . . . . . . 343
9.1.10. Повторная выдача коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
9.2. Выдача коносамента фрахтователем судна . . . . . . . . . . . . . . . . .346
9.3. Выдача обменных коносаментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .346
9.4. Выдача коносамента при экспортной продаже нефти с участием отечественных
поставщиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .347
§ 10. Конвенциональные определения понятия выдачи транспортного документа . .350
§ 11. Дата транспортного документа (коносамента, морской накладной) . . . . .353
§ 12. Гарантийные письма при выдаче коносамента с неправильной датой
и при выдаче чистого коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
§ 13. Требование подписи. Альтернативные методы подписи . . . . . . . . . . .359
Глава VI. Соотносимость характеристик товара в международном договоре
купли-продажи товара и груза в транспортном документе перевозчика . . . . . .372
§ 1. Информация транспортного документа, не относящаяся к договору перевозки
груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .372
§ 2. Конвенциональные определения понятия "груз" . . . . . . . . . . . . . . 376
§ 3. Качественная характеристика товара . . . . . . . . . . . . . . . . . . .376
§ 4. Количественная характеристика товара . . . . . . . . . . . . . . . . . .381
§ 5. Упаковка товара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
§ 6. Позиция банков относительно описания товара в аккредитиве . . . . . . . 395
§ 7. Соответствие коносамента условиям международного договора
купли-продажи товара и банковской аккредитивной сделке . . . . . . . . . . . 396
Глава VII. Транспортные документы в коммерческой практике морского
перевозчика и экспедитора. Их характеристика . . . . . . . . . . . . . . . . 397
Часть I. Применяемые на практике документы морского перевозчика . . . . . . 397
§ 1. Общие вопросы выбора клиентом вида транспортного документа . . . . . . .397
§ 2. Транспортные документы морского перевозчика . . . . . . . . . . . . . . 401
2.1. Коносамент (Bill of Lading) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
2.2. Доковая расписка (Dock receipt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416
2.3. Складское свидетельство (Warehouse receipt) . . . . . . . . . . . . . . 417
2.4. Документ смешанной перевозки груза (Combined Transport Document) . . . .422
2.5. Деливери-ордер (Deliveryorder) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423
2.6. Штурманская расписка (Mate's receipt) . . . . . . . . . . . . . . . . . 429
2.7. Морская накладная (Sea Waybill) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 430
2.8. Коносамент публичного перевозчика-несудовладельца (NVOCCb/1) . . . . . .438
2.9. Коносамент в краткой форме (short form of b/1) . . . . . . . . . . . . .439
Часть II. Применяемые на практике экспедиторские документы ФИАТА
Их характеристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .440
§ 1. Поручение на экспедирование (FIATA Forwarding Instruction - FFI) . . . .440
§ 2. Декларация грузоотправителя на перевозку опасного груза
(Shipper's Declaration for the Transport of Dangerous Goods-FIATA SDT) . . . 441
§ 3. Экспедиторский сертификат получения груза (Forwarder's Certificate
of Receipt-FIATA FCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .442
§ 4. Экспедиторская складская расписка (Forwarder's Warehouse
Receipt - FIATA FWR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444
§ 5. Экспедиторский сертификат перевозки груза (Forwarder's Certificate
of Transport-FCT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .445
§ 6. Экспедиторский коносамент перевозки груза в смешанном сообщении
(Negotiable FIATA Multimodal Transport Bill of Landing-FBL) . . . . . . . . .446
§ 7. Экспедиторская накладная перевозки груза в смешанном сообщении
(Non-Negotiable FIATA Multimodal Transport Waybill - FWB) . . . . . . . . . .449
§ 8. Общие замечания для экспедиторских документов ФИАТА . . . . . . . . . . 449
Глава VIII. Транспортные документы для морской перевозки груза со свойствами
ценной бумаги (товарораспорядительные документы) . . . . . . . . . . . . . . 451
§ 1. Понятие товарораспорядительного документа в иностранном
и российском праве . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 453
§ 2. Функции товарораспорядительных бумаг . . . . . . . . . . . . . . . . . .498
2.1. Легитимационная функция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 499
2.2. Распорядительная функция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .510
2.3. Доказательственная функция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .518
2.3.1. Допустимость возражения должника . . . . . . . . . . . . . . . . . . .521
2.3.2. Отсутствие товарораспорядительного документа . . . . . . . . . . . . .526
2.3.3.Оценка содержания товарораспорядительного документа . . . . . . . . . .527
2.3.4.Идентификация товара в товарораспорядительном документе . . . . . . . .533
§ 3. Риски, возникающие при выдаче товарораспорядительных бумаг . . . . . . .537
§ 4. Конвенциальные определения понятия "транспортный документ". Понятие
"коносамент" в национальном законодательстве . . . . . . . . . . . . . . . . 543
§ 5. Понятия "транспортный документ", "оборотный транспортный документ",
"необоротный транспортный документ" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .544
Глава IX. Владение перевозчика грузом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 547
§ 1. Право владения перевозчика грузом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 547
§ 2. Выгрузка и выдача груза в порту - месте назначения . . . . . . . . . . .566
2.1. Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 566
2.1.1. Новая практика: перевозчик доставляет оригинал транспортного документа
на своем судне в порт выгрузки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 571
2.1.2. Последствия новой практики для перевозчика . . . . . . . . . . . . . .572
2.1.3.Последствия новой практики для банка . . . . . . . . . . . . . . . . . 576
2.2. Появление нескольких держателей одного комплекта коносамента . . . . . .580
§ 3. Хранение груза в порту. Продажа груза . . . . . . . . . . . . . . . . . 582
Глава Х. Право распоряжения грузом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 587
§ 1. Право распоряжения отправителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .587
§ 2. Уступка (передача) транспортного документа . . . . . . . . . . . . . . .600
Глава XI. Транспортные, страховые, коммерческие документы в банковской
практике международных расчетов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .612
§1. Формы международных расчетов при купле-продаже товара . . . . . . . . . .612
§ 2. Понятие "транспортный документ" у банков . . . . . . . . . . . . . . . .618
§ 3. Приемлемость транспортного документа для банка. Схема операций,
связанных с коносаментом при аккредитиве . . . . . . . . . . . . . . . . . . 636
§ 4. Проверка представленных банку документов . . . . . . . . . . . . . . . .641
4.1. Руководящие принципы проверки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 642
4.1.1. Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 642
4.1.2. Доктрина строгого соответствия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .642
4.1.3. Три правила доктрины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .644
4.2. Проверка "чистоты" транспортного документа . . . . . . . . . . . . . . .655
4.3. Проверка страхового документа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 664
4.4. Проверка коммерческого счета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .667
Глава XII. Пределы ответственности перевозчика в международных транспортных
конвенциях о перевозке груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 670
§ 1. Создание новой расчетной единицы - специальное право заимствования
(СПЗ)МВФ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 670
§ 2. Морская перевозка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 672
§ 3. Воздушная перевозка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 676
§ 4. Дорожная перевозка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .678
§ 5. Железнодорожная перевозка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 679
§ 6. Смешанные перевозки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 681
§ 7. Водные перевозки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .682
§ 8. Краткое сопоставление пределов ответственности за утрату или повреждение
груза, выраженных в СПЗ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .683
§ 9. Позиции грузовладельцев и перевозчиков: единство и противоположность
взглядов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 687
Глава XIII. Международно-правовое регулирование использования электронных
документов в договорных отношениях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 690
Глава XIV. Правонарушения, связанные с коносаментами CMaritime Fraud) . . . .698
§ 1. Коносаменты на непогруженные грузы . . . . . . . . . . . . . . . . . . .702
1.1. Выдача "дружеского" коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 702
1.2. Неправомерная выдача коносамента с последующей его перепродажей
(груз в действительности не был погружен на судно) . . . . . . . . . . . . . 705
§ 2. Коносаменты с неверными сведениями о характере груза . . . . . . . . . .710
§ 3. Коносаменты с более ранней датой погрузки груза на судно . . . . . . . .714
§ 4. Перечень организаций, прямо или косвенно занимающихся проблемами морских
правонарушений или же предоставляющих услуги, направленные на предупреждение
таких правонарушений . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 715
Приложение 1. Контракт (пример) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .718
Приложение 2. Форма гарантийного письма, рекомендуемая Антверпенской морской
федерацией, Антверпенским союзом экспертов, Объединением морских агентов
(Гарантийное письмо вместо коносаментной оговорки о недостаче
товаров, влияющей на стоимость груза) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .723
Приложение 3. Форма гарантийного письма, рекомендуемая агентской фирмой
Furness Shipping & Agency Co. S.A. (Гарантийное письмо вместо оговорок
о недостаче груза) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 725
Приложение. Доковая расписка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 726
Алфавитно-предметный указатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 728