Нормативные акты и комментарии к ним
Закон РФ о расследовании морских происшествий от 6 декабря 1985 г . . . . . . .3
Комментарий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Судебная и арбитражная практика
Большая степень ответственности за столкновение судов возлагается на судно,
создавшее ситуацию опасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Решение арбитража Ллойда от 14 января 1987 г. по делу о столкновении судов
"Кривбасс" и "Шигео Нагано" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Комментарий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Использование ледоколов для ввода или вывода из порта транспортных судов
оплачивается взимаемым по договору морской перевозки груза потонным ледокольным
сбором. Взыскание с поставщика или с непосредственного производителя товара
арендной платы за эксплуатацию ледоколов в указанных случаях не производится .19
Решение Госарбитража РСФСР от 15 январи 1987 г. по иску Сахалинском морского
пароходства к ВЛО "Дальлеспром", Де-Кастринскому леспромхозу" и ПО
"Нижнеамурсклес" (дело № 185/2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Комментарий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24