От издателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1. Характеристика основных элементов дорожно-транспортного происшествия . . . 12
1.1. Понятие механизма ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
1.2. Дорожная обстановка . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 13
1.3. Дорожно-транспортная ситуация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
1.4. Момент возникновения опасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
1.5. Опасная ситуация . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .20
1.6. Аварийная ситуация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1.7. Механизм наезда на пешехода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
1.8. Механизм столкновений ТС . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . .41
1.9. Классификация участников и очевидцев ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2. Осмотр места дорожно-транспортного происшествия, начало защиты водителя . .50
2.1. Положение водителя в первые часы ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
2.2. Участие водителя в осмотре места ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
3. Следы ДТП и их информационная ценность для расследования и защиты . . . . .61
3.1. Следы на дороге . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62
3.2. Следы на пострадавшем пешеходе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
3.3. Следы на транспортном средстве . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
3.4. Установление механизма ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
3.5. Значение анализа следов ДТП для защитника . . . . . . . . . . . . . . . .80
4. Стратегия и тактика защиты по делу о ДТП (с момента вступления в процесс
адвоката) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
4.1. Криминалистический потенциал защиты по делу о ДТП . . . . . . . . . . . .83
4.2. Построение модели защиты на основе криминалистической диагностики . . . .93
4.3. поиск следственных ошибок и их тактическое использование . . . . . . . .100
4.4. Использование типовых моделей ДТП в тактике защиты . . . . . . . . . . .105
5. оценка психического состояния водителя в системе его защиты . . . . . . . 108
5.1. Психотравма водителя - участника ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
5.2. Психологическая защита водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
5.3. Возможности судебной психологической (психофизиологической) экспертизы
водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
6. Тактика защиты водителя при допросе по делу о ДТП . . . . . . . . . . . . 132
6.1. Характеристика типовой программы допроса в интересах защиты водителя . .132
6.2. Модель рефлексивного анализа предстоящей следственной
ситуации с участием защитника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138
6.3. тактические приемы. применяемые следователем и защитником при допросах
участников и очевидцев ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
6.4. Анализ речевых и неречевых средств общения на допросе . . . . . . . . . 150
6.5. Программа допроса водителя. Применяемая при
расследовании всех видов ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
6.6. Программа допроса водителя по установлению момента возникновения
опасности и перерастания опасной ситуации в аварийную . . . . . . . . . . . .156
6.7. Программа допроса водителя при установлении сильного душевного
волнения, вызванного ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
6.8. Программа допроса водителя, совершившего ДТП в условиях ограниченной
видимости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163
6.9. Программа допроса водителя. Совершившего ДТП в условиях ограниченной
обзорности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
6.10. Программа допроса водителя при наезде на пешехода . . . . . . . . . . .165
6.11. Программа допросов водителя при расследовании столкновений
с маневрированием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
6.12. Показания свидетелей и потерпевших по делам о дорожно-транспортных
происшествиях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180
6.13. Программа допросов свидетелей и потерпевших по делам о ДТП . . . . . . 183
6.14. Методика "Парад качеств личности" (использование ассоциаций) . . . . . 191
6.15. Программа допроса свидетелей по установлению сведений о личности
подозреваемого (обвиняемого) или жертвы . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194
6.16. Доминантный анализ качеств исследуемой личности . . . . . . . . . . . .198
7. Проблемы защиты водителя при производстве следственного эксперимента . . .202
7.1. Общие требования к организации следственного эксперимента . . . . . . . 202
7.2. Защитник в следственном эксперименте по делам о ДТП . . . . . . . . . . 208
7.3. Следственные эксперименты по установлению момента
возникновения опасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
7.4. Следственные эксперименты по делам о столкновениях
транспортных средств . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
7.5. Эксперименты и иные процессуальные действия, направленные
на уточнение показаний водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .224
7.6. Типичные ситуации механизма наезда на пешехода . . . . . . . . . . . . .229
8. Введение в криминалистическую ситуалогию защиты . . . . . . . . . . . . . 235
8.2. Алгоритм криминалистической ситуалогии защиты . . . . . . . . . . . . . 244
8.3. Ситуалогическая феноменология как метод оценки в механизме
обвинения и защиты по уголовным делам . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
9. Ситуалогический анализ действий водителя в дорожно-транспортных
происшествиях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255
9.1. Характеристика ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255
9.2. Время реакции водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .264
9.3. Рефрактерный период реакции водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
10. Метод гипотетического исключения в ситуалогическом
анализе механизма ДТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282
Приложения. Судебные эксперименты, производимые при расследовании ДТП . . . .302