Глава I Предмет и источники советского морского права
§ 1. Предмет советского социалистического морского права . . . . . . . . . . . 3
§ 2. Источники советского морского права . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
§ 3. Международные морские конвенции и правила . . . . . . . . . . . . . . . .14
§ 4. Коллизии разнонациональных законов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Глава II. Организационно-правовые формы торгового мореплавания СССР
§ 1. Социалистическая государственная собственность на средства морского
транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
§ 2. Управление морским транспортом Советского Союза . . . . . . . . . . . . .31
§ 3. Планирование морских перевозок и хозрасчет . . . . . . . . . . . . . . . 38
§ 4. Монополия фрахтования иностранного тоннажа . . . . . . . . . . . . . . . 42
Глава III. Правовой режим торгового мореплавания
§ 1. Режим открытого моря . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
§ 2. Территориальные воды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
§ 3. Социальные морские зоны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
§ 4. Правовое положение важнейших проливов и каналов . . . . . . . . . . . . .73
Глава IV. Правовое режим торгового мореплавания (продолжение)
§ 1. Внутренние воды и порты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
§ 2. Режим морских торговых портов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
§ 3. Порядок расследования морских аварий . . . . . . . . . . . . . . . . . .101
§ 4. Уголовная и гражданская юрисдикция в морских портовых портах . . . . . .104
§ 5. Режим международных рек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Глава V. Морское судно, иммунитет государственных морских торговых судов СССР
и судовые документы
§ 1. Правовое положение морского торгового судна . . . . . . . . . . . . . . 117
§ 2. Иммунитет государственных морских торговых судов СССР . . . . . . . . . 121
§ 3. Флаг морского судна и его значение . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130
§ 4. Внесение морского торгового судна в судовой реестр и порядок оформления
перехода прав . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
§ 5. Судовые документы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Глава VI. Судовой экипаж, капитан судна, лоцман и морские агенты
§ 1. Судовой экипаж и социалистическая организация труда на советском морском
транспорте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
§ 2. Капитан судна и его правовое положение . . . . . . . . . . . . . . . . .143
§ 3. Лоцманская служба и вопросы ответственности лоцмана . . . . . . . . . . 153
§ 4. Морские агенты по обслуживанию судов в портах . . . . . . . . . . . . . 157
Глава VII. Договор морской перевозки грузов
§ 1. Общее понятие договора морской перевозки грузов и его юридическая
природа; правовое положение грузополучателя . . . . . . . . . . . . . . . . .160
§ 2. Правоотношения сторон и их штрафная ответственность за невыполнение
плана перевозок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .169
§ 3. Права и обязанности перевозчика и фрахтователя (грузоотправителя) . . . 179
§ 4. Ответственность перевозчика за сохранность груза, перевозимого морским
путем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199
§ 5. Перевозки грузов в прямом железнодорожно-водном и прямом водном
сообщении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Глава VIII. Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер)
§ 1. Особенности договора фрахтования судна на время (тайм-чартер) . . . . . 214
§ 2. Права и обязанности сторон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .216
§ 3. Взаимоотношения, возникающие с третьими лицами при эксплуатации судна
по договору фрахтования на время . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Глава IX. Коносамент и его юридическое значение
§ 1. Юридическая природа коносамента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
§ 2. Порядок составления и выдачи коносамента, его содержание . . . . . . . .232
§ 3. Виды коносаментов и способы их передачи; коносаменты прямые и долевые . 237
Глава Х. Договор морской перевозки пассажиров
§ 1. Общее понятие договора морской перевозки . . . . . . . . . . . . . . . .242
§ 2. Права и обязанности сторон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
§ 3. Перевозка багажа и товаробагажа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
§ 4. Ответственность перевозчика при перевозке пассажиров, багажа и ручной
клади . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Глава XI. Договор буксировки
§ 1. Сущность и особенности договора буксировки . . . . . . . . . . . . . . .252
§ 2. Права и обязанности сторон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255
§ 3. Договорная и внедоговорная ответственность сторон за вред, причиненный
при буксировке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Глава XII. Пределы ответственности судовладельца
§ 1. Сущность вопроса об ограничении ответственности судовладельца . . . . . 267
§ 2. Принципы, определяющие пределы ответственности судовладельца . . . . . .271
§ 3. Ограничение ответственности судовладельца в капиталистических странах . 273
Глава XIII. Общая авария и авария частная
§ 1. Понятие общей аварии и ее юридическая сущность . . . . . . . . . . . . .276
§ 2. Постановления КТМ об общей аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
§ 3. Убытки и расходы, относящиеся к общей аварии . . . . . . . . . . . . . .282
§ 4. Диспаша и ее юридическая сила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
§ 5. Авария частная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296
§ 6. Морские протесты и их значение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .298
Глава XIV. Возмещение убытков, причиненных столкновением судов
§ 1. Правила для предупреждения столкновения судов на море . . . . . . . . . 301
§ 2. Положения, определяющие возмещение убытков при столкновении судов . . . 310
§ 3. Возмещение убытков при наличии смешанной вины столкнувшихся судов . . . 315
§ 4. Вопросы юрисдикции по делам о столкновении судов и убытки, подлежащие
возмещению . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Глава XV. Вознаграждение за оказание помощи
§ 1. Право на вознаграждение за оказание помощи . . . . . . . . . . . . . . .327
§ 2. Опасность для судна, терпящего бедствие, и полезный результат при
оказании помощи или спасании . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
§ 3. Договор о спасании, его содержание и значение . . . . . . . . . . . . . 337
§ 4. Установление вознаграждения и определение его размера . . . . . . . . . 340
§ 5. Подъем затонувшего в море имущества . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347
Глава XVI. Морское страхование
§ 1. Государственная монополия страхования и страхование морское . . . . . . 351
§ 2. Страховые риски и условия страхования . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
§ 3. Договор морского страхования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .359
§ 4. Права и обязанности сторон по договору морского страхования . . . . . . 364
§ 5. Страхование морских судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
§ 6. Перестрахование, его значение и юридическая сущность . . . . . . . . . .376
Глава XVII. Суд и арбитраж по морским делам
§ 1. Претензии и иски по морским делам, сроки давности и их значение . . . . 380
§ 2. Предъявление исков в суде, в государственном арбитраже и арбитраже
ведомственном . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .384
§ 3. Морская арбитражная комиссия, ее организация, компетенция и порядок
рассмотрения дел . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386
§ 4. Разбирательство морских дел в капиталистических странах . . . . . . . . 390