Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
§ 1. Роль человеческого фактора в организации дорожного движения . . . . . . . 5
§ 2. Психофизиология водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
§ 3. Факторы, влияющие на надежность работы водителя . . . . . . . . . . . . .28
§ 4. Использование психофизиологических показателей для оценки надежности
водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
§ 5. Анализ поведения водителя в условиях интенсивного движения . . . . . . . 61
§ 6. Надежность водителя при совершении обгона . . . . . . . . . . . . . . . .73
§ 7. Влияние скорости на эмоциональное состояние водителя . . . . . . . . . . 83
§ 8. Движение по кривым в плане . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Заключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Литература . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107