Хозрасчет на современном этапе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Роль транспорта в Госбюджете . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
1. Взаимоотношения транспорта с госбюджетом . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2. Причины, обусловливающие необходимость перевода ж.-д. транспорта
на хозрасчет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
3. Меры по оздоровлению ж.-д. транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
4. Взаимоотношения отдельных звеньев ж.-д. транспорта между собой и оценка
результатов их работы. Взаимоотношения дирекций с районами . . . . . . . . . .28
5. Взаимоотношения района со своими низовыми звеньями . . . . . . . . . . . . 33
6. Взаимоотношения ж. д. с госбюджетом и кредитной системой . . . . . . . . . 38