Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Глава 1. Теоретические основы создания свободных экономических зон . . . . . .10
1.1. Мотивация, история создания и опыт функционирования СЭЗ . . . . . . . . .10
1.2. Цели, понятия и классификация СЭЗ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
1.3. Теоретическое представление и принципы функционирования СЭЗ . . . . . . .35
Глава 2. Исследование создания СЭЗ в России . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.1. Обзор создания СЭЗ в России в 1991 - 2000 годах . . . . . . . . . . . . .39
2.2. Анализ законодательной базы СЭЗ и ОЭЗ в Находке, Калининграде, Курильских
островах и Магадане . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.3. Экономика Калининградской области и проблемы развития ее морского
комплекса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Глава 3. Совершенствование методологии создания таможенных СЭЗ . . . . . . . .89
3.1. Концепция совершенствования экономико-правового и организационного
механизма таможенных СЭЗ в России . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
3.2. Программа совершенствования экономико-правового и организационного
механизма таможенных СЭЗ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99
3.3. Типовая сетевая модель программы создания таможенных СЭЗ . . . . . . . .103
3.4. Планирование развития таможенной СЭЗ на основе типовой
матрично-балансовой модели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
3.5. Оценка возможности создания таможенных СЭЗ торговоскладского
и производственного типов на примерах ЗАО "Морской торговый порт Калининград"
и ЗАО "Автотор" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
Заключение и выводы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130
Список использованной литературы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Приложения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147