Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Глава 1. Промышленный переворот на водном транспорте: причины, ход и
последствия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
1.1. Техническая революция на речном транспорте . . . . . . . . . . . . . . . 20
1.2. Технический переворот в морском судоходстве . . . . . . . . . . . . . . .66
Глава 2. Развитие судоходства в конце 90-х гг. XIX ­ начале ХХ века . . . . . 81
2.1. Рост судоходства на внутренних водных путях . . . . . . . . . . . . . . .81
2.2. Развитие морского торгового судоходства . . . . . . . . . . . . . . . . 104
2.3. Конкуренция водного и железнодорожного транспорта . . . . . . . . . . . 127
Глава 3. Монополизация водного транспорта . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
3.1. Образование первых монополий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
3.2. Дальнейший рост концентрации и установление господства монополий
в судоходстве . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176
а) Монополии на водном транспорте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
б) Морское коммерческое судоходство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .215
3.3. Роль банков в процессе монополизации водного транспорта. Господство
финансового капитала в судоходстве . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Литература и источники . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259