Предисловие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Глава I. Введение в правоведение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1. Вводные положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2. Предмет марксистско-ленинской науки о государстве и праве . . . . . . . . . 7
3. Происхождение и сущность государства и права . . . . . . . . . . . . . . . .9
4. Сущность Советского социалистического государства и права . . . . . . . . .11
5. Задачи Советского государства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
6. Роль Коммунистической партии в руководстве Советским государством . . . . .15
7. Роль государства в деле построения коммунистического общества . . . . . . .15
8. Развитие советского социалистического права . . . . . . . . . . . . . . . .16
9. Социалистическая законность как метод государственного руководства . . . . 17
10. Понятие норм права. Их применение и толкование . . . . . . . . . . . . . .17
11. Понятие правоотношения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
12. Система советского права . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
13. Определение морского права. Его место в системе советского права . . . . .22
14. Понятие источника права. Источники советского морского права . . . . . . 23
15. Понятие международного морского права . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
16. Источники международного морского права . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
17. понятие коллизионных норм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Глава II. Управление советским морским транспортом . . . . . . . . . . . . . .35
18. Понятие и сущность советского государственного управления . . . . . . . . 35
19. Основные этапы развития системы управления советским морским транспортом .37
20. Министерство морского флота - общесоюзный центральный орган государственного
управления морским транспортом и надзора за торговым мореплаванием в СССР . . 40
21. Задачи Министерства морского флота, его функции и права . . . . . . . . . 42
22. Государственные хозрасчетные объединения морского транспорта бассейнов . .44
23. Морское пароходство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
24. Правовое положение организаций и предприятий, подчиненных пароходствам . .48
25. Правовое положение Всесоюзного объединения "Совфрахт" . . . . . . . . . . 49
26. Земли и водные объекты, предоставленные в пользование морскому
транспорту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Глава III. Морское судно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
27. Понятие судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
28. Национализация торгового флота в СССР . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
29. Право собственности на морские суда в СССР . . . . . . . . . . . . . . . .55
30. Право плавания судов под флагом СССР . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57
31. Иммунитет государственных торговых судов . . . . . . . . . . . . . . . . .58
32. Регистрация морских судов в СССР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
33. Основные положения о судовых документах . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
34. Судовые документы, выдаваемые по законам СССР . . . . . . . . . . . . . . 62
35. Судовые документы, выдаваемые на основании международных конвенций . . . .64
36. Свидетельство о присвоении класса Регистра СССР . . . . . . . . . . . . . 65
37. Документы, составляемые администрацией судна . . . . . . . . . . . . . . .66
Глава IV. Экипаж судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
38. Экипаж судна и его состав . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
39. Права и обязанности капитана судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
40. Звания лиц командного состава морских судов . . . . . . . . . . . . . . . 78
Глава V. Современное международное морское право и тенденции его развития
Международные морские организации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
41. Деятельность государств в Мировом океане и международное морское право . .79
42. Понятие международно-правового режима морских пространств . . . . . . . . 82
43. Кодификация международного морского права . . . . . . . . . . . . . . . . 82
44. Роль морской политики. Современные тенденции развития международного
морского права . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
45. Международное административное морское право . . . . . . . . . . . . . . .88
46. Международное частное морское право. Унификация его норм . . . . . . . . .88
47. Международные морские организации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
48. Межправительственная морская консультативная организация (ИМКО) . . . . . 90
49. Международная организация труда (МОТ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
50. Комитет по судоходству ЮНКТАД . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
51. Комиссия ООН по праву международной торговли (ЮНСИТРАЛ) . . . . . . . . . 95
52. Международная океанографическая комиссия (МОК) ЮНЕСКО . . . . . . . . . . 95
53. Международный морской комитет (ММК) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
54. Балтийская и международная морская конференция (БИМКО) . . . . . . . . . .96
Глава VI. Международно-правовой режим открытого моря и континентального
шельфа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
55. Понятие открытого моря . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
56. Ограничение международным правом использования открытого моря в военных
целях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
57. Национальность судов и принцип исключительной юрисдикции государства флага
судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100
58. Изъятия из исключительной юрисдикции государства флага судна . . . . . . 103
59. Исключения из общих положений о режиме открытого моря. Режим "закрытых"
морей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105
60. Международно-правовые средства обеспечения безопасности судоходства . . .107
61. Международно-правовые средства предотвращения загрязнения моря . . . . . 107
62. Режим подводных кабелей и трубопроводов в открытом море . . . . . . . . .108
63. Режим рыболовства в открытом море . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
64. Понятие континентального шельфа. Права прибрежных государств на шельф . .113
65. Порядок производства работ на шельфе и деятельность в покрывающих водах .115
66. Разграничение шельфа между соседними государствами . . . . . . . . . . . 116
67. Советское законодательство о континентальном шельфе . . . . . . . . . . .117
Глава VII. Международно-правовой режим международных проливов и каналов . . .119
68. Свобода прохода судов через международные проливы . . . . . . . . . . . .119
69. Черноморские проливы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
70. Балтийские проливы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
71. Гибралтарский пролив . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
72. Магелланов пролив . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128
73. Малаккский и Сингапурский проливы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128
74. Режим международных каналов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129
75. Суэцкий канал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
76. Панамский канал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
77. Кильский канал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Глава VIII. Международно-правовой режим территориальных, внутренних морских вод
и прилежащих зон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
78. Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
79. Территориальные воды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
80. Порядок отсчета ширины территориальных вод . . . . . . . . . . . . . . . 139
81. Проблема ширины территориальных вод . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
82. Право мирного прохода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
83. Проход через территориальные воды военных кораблей . . . . . . . . . . . 143
84. Понятие и состав внутренних морских вод . . . . . . . . . . . . . . . . .145
85. "Исторические" права на морские пространства . . . . . . . . . . . . . . 147
86. Режим Северного морского пути и морей Советского сектора Арктики . . . . 150
87. Установление порядка плавания в прибрежных водах . . . . . . . . . . . . 154
88. Регулирование радиосвязи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
89. Исключительное право на лоцманскую проводку . . . . . . . . . . . . . . .155
90. Исключительное право на морские промыслы . . . . . . . . . . . . . . . . 156
91. Исключительное право на каботаж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157
92. Пограничный и таможенный надзор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157
93. Уголовная юрисдикция государства в прибрежных водах . . . . . . . . . . .158
94. Гражданская юрисдикция государства в прибрежных водах . . . . . . . . . .159
95. Прилежащие и другие морские зоны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Глава IX. Правовой режим судов в иностранных портах . . . . . . . . . . . . .164
96. Понятие правового режима судна в порту . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
97. Право захода судов в порты иностранных государств . . . . . . . . . . . .164
98. Правовой режим пребывания судна в иностранному порту . . . . . . . . . . 166
99. Портовые формальности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167
100. Портовые сборы, пошлины и налоги . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
101. Порто-франко и вольные гавани . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
102. Правила схода и пребывания на берегу членов экипажа . . . . . . . . . . 172
103. Уголовная и административная юрисдикция прибрежного государства . . . . 174
104. Гражданская юрисдикция прибрежного государства . . . . . . . . . . . . .176
105. Виды правового режима судов в иностранных портах . . . . . . . . . . . .177
Глава X. Международно-правовое регулирование взаимоотношений военных кораблей
и торговых судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
106. Вооруженные силы государств на море и международное право . . . . . . . 179
107. Правовое положение военных кораблей . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
108. Иммунитет военного корабля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
109. Права и обязанности военных кораблей по отношению к торговым судам . . .182
110. Порядок остановки и досмотра военным кораблем торгового судна другой
национальности. Права и гарантии судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
111. Последствия начала войны для торговых судов . . . . . . . . . . . . . . 189
112. Вооружение торговых судов и обращение их в военные . . . . . . . . . . .192
Глава XI. Правовые формы планирования морских перевозок грузов . . . . . . . 194
113. Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
114. Законодательные основы планирования морских перевозок . . . . . . . . . 197
115. Годовое (текущее) планирование морских перевозок . . . . . . . . . . . .198
116. Квартальное планирование морских перевозок . . . . . . . . . . . . . . .199
117. Организация выполнения плановых заданий . . . . . . . . . . . . . . . . 201
118. Долгосрочные договоры на перевозку грузов . . . . . . . . . . . . . . . 202
119. Ответственность сторон за невыполнение плана . . . . . . . . . . . . . .203
120. Освобождение сторон от ответственности за невыполнение плана . . . . . .204
Глава XII. Договор морской перевозки груза . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
121. Определение договора морской перевозки груза и его содержание . . . . . 207
122. Виды и формы договора морской перевозки груза . . . . . . . . . . . . . 208
123. Обязанность перевозчика подать судно под погрузку . . . . . . . . . . . 209
124. Сроки подачи судна перевозчиком . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
125. Обязанность перевозчика привести судно в мореходное состояние . . . . . 212
126. Обязанность отправителя сдать груз к перевозке . . . . . . . . . . . . .215
127. Обязанность отправителя уплатить фрахт . . . . . . . . . . . . . . . . .217
128. Обязанности сторон по погрузке и выгрузке груза . . . . . . . . . . . . 221
129. Чартер и его юридическая природа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
130. Проформы чартеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
131. Особенности регулирования ответственности сторон по чартеру . . . . . . 227
132. Другие виды договора фрахтования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .228
133. Коносамент, его юридическая природа и содержание . . . . . . . . . . . .229
134. Виды и формы коносаментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
135. Коносамент на груз, принятый к перевозке . . . . . . . . . . . . . . . .232
136. Прямые (сквозные) и долевые коносаменты . . . . . . . . . . . . . . . . 232
137. Оговорки в коносаментах и гарантийные письма . . . . . . . . . . . . . .234
138. Гаагские правила 1924 г., Брюссельская конвенция о коносаментных
перевозках 1924 г. и Протокол 1968 г . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
139. Транспортные условия запродажных контрактов . . . . . . . . . . . . . . 236
140. Ответственность перевозчика за несохранность груза . . . . . . . . . . .238
141. Проблема бремени доказывания при возникновении споров о несохранности
груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
142. Размер ущерба, подлежащего возмещению . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
143. Сроки доставки груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
144. Правовые условия буксировки плотов . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
145. Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении . . . . . . . . . .247
Глава XIII. Договор фрахтования судна на время . . . . . . . . . . . . . . . 250
146. Область применения фрахтования судна на время и юридическая природа
договора тайм-чартера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
147. Содержание Типового договора на аренду судов и проформы "Балтайм" . . . 253
148. Правоотношения сторон по договору тайм-чартера с третьими лицами . . . .255
Глава XIV. Договор морской перевозки пассажира . . . . . . . . . . . . . . . 256
149. Определение договора морской перевозки пассажира . . . . . . . . . . . .256
150. Обязанности сторон по договору . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
151. Перевозка ручной клади и багажа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Глава XV. Договор морской буксировки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
152. Определение договора морской буксировки и общие положения . . . . . . . 261
153. Вспомогательные операции в портах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
154. Буксировка между портами несамоходных объектов . . . . . . . . . . . . .265
155. Буксировка и оказание помощи на море . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
Глава XVI. Правовое регулирование портовых операций . . . . . . . . . . . . .269
156. Морской торговый порт как хозяйственная организация . . . . . . . . . . 269
157. Обслуживание морских судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .271
158. Порт в качестве агента перевозчика или грузовладельца . . . . . . . . . 272
159. Осуществление портами грузовых работ и транспортно-экспедиторских
операций . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
160. Взимание портовых сборов и платы за услуги . . . . . . . . . . . . . . .277
161. Взаимная ответственность портов и пароходств . . . . . . . . . . . . . .279
162. Участие портов в прямых смешанных перевозках . . . . . . . . . . . . . .281
163. Взаимоотношения портов, железных дорог и внешнеторговых объединений
в связи с перевалкой внешнеторговых грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Глава XVII. Правовые средства обеспечения безопасности мореплавания
и предотвращения загрязнения моря . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .283
164. Органы государственного надзора за безопасностью мореплавания в СССР . .283
165. Правовое положение и задачи органов государственного надзора
за безопасностью мореплавания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .284
166. Регистр СССР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .285
167. Администрация Северного морского пути . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
168. В/О "Совсудоподъем" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
169. Морские порты как органы государственного надзора за мореплаванием . . .288
170. Внутриведомственные организации, ответственные за обеспечение безопасности
мореплавания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
171. Организация лоцманской службы в СССР . . . . . . . . . . . . . . . . . .290
172. Расследование морских аварий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .292
173. Международно-правовые средства обеспечения безопасности мореплавания . .294
174. Конвенция по охране человеческой жизни на море 1960 г . . . . . . . . . 295
175. Правила для предупреждения столкновений судов в море 1960 г . . . . . . 296
176. Конвенция о грузовой марке 1966 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .297
177. Соглашения относительно морских сигналов и об охраняемых плавучих маяках,
находящихся вне своих обычных постов. Международный свод сигналов 1965 г . . 299
178. Соглашения о сотрудничестве при спасании человеческой жизни на море . . 300
179 Международные конвенции по вопросам, касающимся загрязнения моря
нефтью . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Глава XVIII. Общая и частная авария . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .304
180. Понятие и история института общей и частной аварии . . . . . . . . . . .304
181. Сущность института общей аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
182. Случаи распределения убытков в порядке общей аварии . . . . . . . . . . 307
183. Общая авария и договор морской перевозки груза . . . . . . . . . . . . .311
184. Порядок оформления общей аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
185. Морской протест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
186. Диспаша и порядок ее составления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .315
187. Частная авария . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .318
Глава XIX. Возмещение убытков от столкновений судов . . . . . . . . . . . . .318
188. Принципы имущественной ответственности за причинение вреда . . . . . . .318
189. Понятие противоправного характера действий . . . . . . . . . . . . . . .319
190. Понятие виновных действий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
191. Значение причинной связи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .321
192. Международная унификация правил о возмещении ущерба от столкновения
судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .322
193. Различные случаи возмещения убытков. Общие положения . . . . . . . . . .323
194. Ответственность при наличии смешанной вины . . . . . . . . . . . . . . .324
195. Столкновение вследствие действия случая или непреодолимой силы . . . . .325
196. Убытки, подлежащие возмещению . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
197. Гражданская юрисдикция (подсудность) в случаях столкновений судов . . . 327
198. Вопрос о законодательстве, подлежащем применению . . . . . . . . . . . .329
Глава XX. Вознаграждение за спасение на море . . . . . . . . . . . . . . . . 330
199. Обязанность оказывать помощь судам и людям, терпящим бедствие на море . 330
200. Понятие спасания в смысле, употребляемое КТМ СССР . . . . . . . . . . . 331
201. Понятие опасности (реальной угрозы) судну . . . . . . . . . . . . . . . 332
202. Полезный результат спасания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
203. Право на вознаграждение и его размер . . . . . . . . . . . . . . . . . .334
204. Случаи, когда право на вознаграждение не возникает . . . . . . . . . . .336
205. Порядок оформления спасания и предъявления требований о вознаграждении .337
206. Права владельца на затонувшее в море имущество . . . . . . . . . . . . .339
Глава XXI. Ограничение ответственности судовладельца . . . . . . . . . . . . 341
207. Понятие ограничения ответственности судовладельца в морском праве . . . 341
208. Ограничение ответственности по советскому праву . . . . . . . . . . . . 342
209. Попытки международной унификации ограничения ответственности
судовладельцев . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
210. Порядок применения ограничения ответственности при столкновении
судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .347
211. Понятие привилегированных требований . . . . . . . . . . . . . . . . . .348
Глава XXII. Морское страхование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .350
212. Понятие страхования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
213. Основные понятия и термины, применяемые в морском страховании . . . . . 351
214. Договор морского страхования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .352
215. Оформление страхования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .353
216. Объект морского страхования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
217. Лица, участвующие в морском страховании . . . . . . . . . . . . . . . . 355
218. Страхование судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
219. Страхование грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .358
220. Права и обязанности сторон по договору морского страхования . . . . . . 358
221. Ликвидация убытков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .360
Глава XXIII. Претензии и иски. Суд и арбитраж по морским делам . . . . . . . 362
222. Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
223. Порядок предъявления к перевозчику претензий из перевозок. Сроки давности
(претензионные и исковые) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .365
224. Порядок составления актов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
225. Система органов государственного и ведомственного арбитража и их
компетенция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .371
226. Морская арбитражная комиссия и ее компетенция . . . . . . . . . . . . . 373
227. Рассмотрение споров из торгового мореплавания в иностранных
государствах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
228. Международный арбитраж в Гдыне . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .375
229. Английский арбитраж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376
230. Исполнение иностранных арбитражных решений . . . . . . . . . . . . . . .377