Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Глава I. Море, как сфера применения правовых норм . . . . . . . . . . . . . . .9
Развитие принципа свободы морей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Краткий исторический обзор морского права . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Источники действующего морского права . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Законодательство дореволюционной России и СССР . . . . . . . . . . . . . . . .15
Объединение правовых норм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Глава II. Организация торгового мореплавания в СССР, Англии и Франции . . . . 17
Морские суда, их подразделение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Национальность судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Национализация торгового флота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Судно, как объект права . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Правовая регистрация судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Обмер судов и технический надзор за судами . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Классификация судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Судовые документы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Судно, как вещное обеспечение морских требований . . . . . . . . . . . . . . .28
Залог судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Переход права собственности на суда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Глава III. Понятие о предприятии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
История морских торговых предприятий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Судохозяин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Ограничение ответственности судохозяина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Объединения судохозяев и судохозяева юридического лица . . . . . . . . . . . .46
Сотрудники судохозяина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Сотрудники морские . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Капитан . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Командный состав экипажа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
Судовая команда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Лоцман . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62
Глава IV. Определение понятия эксплуатации торгового флота . . . . . . . . . .64
Договоры морской перевозки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65
Фрахтование судна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Исполнение договора и обязанности сторон . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
Договор морской перевозки при линейном судоходстве . . . . . . . . . . . . . .74
Коносамент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
Фрахт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Обеспечение уплаты фрахта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Условия расторжения договора морской перевозки . . . . . . . . . . . . . . . .85
Ответственность сторон по договору морской перевозки . . . . . . . . . . . . .86
Сложение ответственности по договору . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Перевозка пассажиров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
Глава V. Определение понятия аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Значение морского протеста при аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Классификация аварий по современному праву . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
Историческое развитие понятия общей аварии . . . . . . . . . . . . . . . . . .98
Йорк-Антверпенские правила 1890 г . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100
Йорк-Антверпенские правила 1924 г . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103
Законодательство СССР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
Порядок расчета, уплаты и обеспечения аварийных взносов . . . . . . . . . . .105
Столкновение судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Спасание и оказание помощи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Кораблекрушение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115
Глава VI. Договор морского займа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Морское страхование. Определение договора страхования . . . . . . . . . . . .121
История развития страхования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Законы и правила, касающиеся страхования . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Заключение договора и стороны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126
Интерес страхователя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Заявление страхователя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Страховой полис . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129
Страховая премия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Предмет страхования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131
Страховая стоимость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .133
Страховая сумма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .133
Риск и опасность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Ограничение риска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
Страховой случай . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Потери: частичная, полная и конструктивная . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Страховое вознаграждение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Абандон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Право ристорно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Давность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Глава VII. Значение порта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
Организация управления портами . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Портовые формальности и сборы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
Санитарные формальности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
Таможенные формальности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Порто-франко, свободные гавани и завозные склады . . . . . . . . . . . . . . 169
Глава VIII. Понятие о международном праве . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
Международные договоры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Двусторонние договоры, регулирующие морское судоходство . . . . . . . . . . .171
Многосторонние договоры, касающиеся мореплавания . . . . . . . . . . . . . . 173
Органы сношений с иностранными государствами . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Консулы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
Глава IX. Частное международное право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .178
Нормы частного международного морского права . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Указатель литературы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187