От редакторов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Часть I
Введение
Глава I. Исторический очерк . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Глава II. Характер, классификация и определение воздушных судов; другие
термины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
I. Международное право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
II. Английское право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
III. Другие термины, применяемые в воздушном праве . . . . . . . . . . . . . . 26
Часть II. Характер, источники и сфера действия международного воздушного права
Глава III. Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
I. Международное право и внутригосударственное право . . . . . . . . . . . . . 28
II. Источники международного воздушного права . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Глава IV. Конвенции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
I. Замененные конвенции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
II. Действующие конвенции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
А. Чикагские соглашения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
В. Варшавская конвенция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
С. Международные санитарно-воздушные конвенции . . . . . . . . . . . . . . . . 42
D. Различные конвенции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
III. Конвенции, до настоящего времени не вступившие в силу в отношении
Соединенного Королевства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
IV. Проектируемые конвенции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
V. Стороны конвенций. Британская империя и Британское Содружество Наций,
Ирландия и США . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Глава V. Порядок создания и применения норм международного воздушного права . .45
I. Межправительственные организации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
А. Органы, ныне не действующие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
В. Международная организация гражданской авиации (ИКАО). . . . . . . . . . . . 47
С. Специальные международные конференции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
D. Организация Объединенных Наций . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
Е. Другие межправительственные организации . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
F. Внутригосударственный порядок претворения в жизнь норм воздушного права . . 62
II. Неправительственные организации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
III. Международные трибуналы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Часть III. Характер, источники и сфера действия английского воздушного права
Глава VI. Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
I. Международное право и английское право . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
II. Выбор права . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
Глава VII. Источники английского воздушного права . . . . . . . . . . . . . . .76
I Общее право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
II. Статутное право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
III. Подзаконные акты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
IV. Квази-статутное право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
Глава VIII. Территориальные пределы действия английского воздушного права . . .79
I. Вводные замечания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
II. Общее право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
III. Статуты, распоряжения и т. д . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
IV. Применение английского права иностранными судами . . . . . . . . . . . . . 80
Часть IV. Осуществление норм английского права, относящихся к воздушной
навигации и транспортным воздушным линиям
Глава IX. Правительственные учреждения и местные органы власти, деятельность
которых связана с гражданской авиацией . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
I. История вопроса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
II. Структура министерства гражданской авиации . . . . . . . . . . . . . . . . 83
III. Министерство авиационной промышленности и министерство снабжения . . . . .84
IV. Другие правительственные учреждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
V. Местные органы власти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Глава X. Функции, полномочия и обязанности министерства гражданской авиации . .86
I. Классификация функций, полномочий и обязанностей министерства . . . . . . . 86
II. Законодательные функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
III. Административные функции и полномочия министерства гражданской авиации . .86
IV. Судебные функции министерства гражданской авиации . . . . . . . . . . . . .86
V. Управление регистрации самолетов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
Глава XI. Корпорации воздушного сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Часть V. Нормы права, ограничивающие и регулирующие право полетов
Глава XII. Нормы международного права, ограничивающие и регулирующие право
полетов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
I. Теории относительно прав государств в воздушном пространстве; обычное
право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
II. Права государств в воздушном пространстве. Договорное право. Чикагская
конвенция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
III. Чикагская конвенция. Свобода полетов над территориями договаривающихся
государств . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
IV. Чикагская конвенция. Исключаемые виды полетов . . . . . . . . . . . . . . .98
V. Чикагская конвенция. Ограничения полетов, налагаемые договаривающимися
государствами на основании прав, резервируемых за ними конвенцией . . . . . . .99
VI. Чикагская конвенция. Обязательства, которые должны соблюдать
договаривающиеся государства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
VII. Чикагская конвенция. Условия, которым должны отвечать воздушные суда и
которые должны выполняться лицами, за них ответственными . . . . . . . . . . .113
VIII, Римская конвенция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
IX. Соглашения между Британской Империей и Британским Содружеством Наций и
США . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Глава XIII. Английское право, ограничивающее и регулирующее право полетов . . 123
I. Общее право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123
II. Статутное право и право, основанное на законе; вводные замечания . . . . .123
Часть VI. Транспортные воздушные линии; нормы права, регулирующие
их установление и эксплуатацию
Глава XIV. Нормы международного права, регулирующие установление и эксплуатацию
транспортных воздушных линий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128
I. Международная эксплуатация коммерческих транспортных воздушных линий
Чикагская система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
II. Чикагская конвенция. Различные положения, касающиеся транспортных
воздушных линий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
III. Другие конвенции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Глава XV. Английское право, касающееся установления и эксплуатации воздушно-
транспортных линий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
Часть VII. Воздушные перевозки
Глава XVI. Нормы международного права, регулирующие воздушные перевозки . . . 152
I. Публичное право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
II. Варшавская конвенция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
III. Международные соглашения об условиях воздушных перевозок и перевозочных
документах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
IV. Римская конвенция 1933 г . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
Глава XVII. Английское право, применяемое к перевозкам пассажиров и грузов . .161
I. Вводные замечания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
II. Публичные перевозчики и частные перевозчики . . . . . . . . . . . . . . . 161
III. Небрежность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
IV. Специальные договоры перевозки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
V. Акт о воздушных перевозках 1932 г . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162
VI. Общие условия ИАТА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166
VII. Права и обязанности во взаимоотношениях между пассажирами, собственниками
товаров, перевозчиками и третьими сторонами . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Глава XVIII. Английское право, относящееся к перевозке грузов . . . . . . . . 169
I. Ответственность перевозчиков грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .169
II. Акт о воздушных перевозках 1932 г. Международные перевозки. . . . . . . . 169
III. Выработанные ИАТА Общие условия перевозки товаров . . . . . . . . . . . .180
Глава XIX. Английское право, относящееся к перевозке пассажиров и багажа . . .180
I. Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
II. Ответственность перевозчика в случае смерти пассажиров . . . . . . . . . .180
III. Ответственность перевозчика при ранении пассажира, не повлекшем за собой
смерти последнего . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
IV. Ответственность перевозчика за девиацию, опоздание или невыполнение
перевозки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
V. Перевозки багажа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
VI. Акт о воздушных перевозках 1932 г. „Международные перевозки. . . . . . . .181
VII. Выработанные ИАТА Общие условия перевозки пассажиров и багажа . . . . . .187
Часть VIII. Нанесение вреда на поверхности, столкновения и другие случаи,
влекущие за собой ответственность в связи с эксплуатацией воздушных судов
Глава XX. Нормы международного права, относящиеся к нанесению вреда на
поверхности и другим видам ответственности . . . . . . . . . . . . . . . . . .188
I. Многообразие национальных законов, регулирующих нарушения владения,
зловредность и нанесение вреда на поверхности . . . . . . . . . . . . . . . . 188
II. Римская конвенция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
111. Столкновение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Глава XXI. Нормы английского общего права, относящиеся к нанесению вреда на
поверхности и к другим видам ответственности . . . . . . . . . . . . . . . . .193
I. Принципы ответственности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
II. Применение принципов Общего права к Эксплуатации воздушных судов . . . . .194
III. Общее право о столкновениях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196
Глава XXII. Английское законодательство, относящееся к нанесению вреда на
поверхности и другим видам ответственности по отношению к третьим лицам . . . 196
Глава XXIII. Убытки и возмещение по английскому праву . . . . . . . . . . . . 196
Глава XXIV. Ограничение ответственности владельца по отношению к третьим
лицам в английском праве . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
Часть IX. Собственность, владение, наем, производство, а также другие
коммерческие вопросы. касающиеся воздушных судов
Глава XXV. Нормы международного права, относящиеся к собственности, найму,
производству и другим вопросам . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199
Глава XXVI. Нормы английского права, относящиеся к собственности, найму,
производству и другим коммерческим вопросам . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
I. Публичное право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210
II. Частное право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Часть Х. Правовые нормы, регулирующие отношения между хозяином и служащими
в связи с эксплуатацией воздушных судов
Глава XXVII. Нормы международного права, относящиеся к взаимоотношениям
хозяина и служащих . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
Глава XXVIII. Нормы английского права, касающиеся отношений между хозяином и
служащими . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Часть XI. Аэропорты, аэродромы и другие сооружения и средства для воздушной
навигации
Глава XXIX. Нормы международного права, относящиеся к аэродромам и другим
сооружениям и средствам для воздушной навигации . . . . . . . . . . . . . . . 214
I. Использование аэродромов в международных сообщениях . . . . . . . . . . . .214
II. Чикагская конвенция. Предоставление и усовершенствование аэропортов и
других сооружений и средств для воздушной навигации . . . . . . . . . . . . . 215
III. Плавучие аэродромы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Глава XXX. Нормы английского права, касающиеся установления и эксплуатации
аэродромов и других сооружений и средств для воздушной навигации . . . . . . .221
I. Государственное управление аэродромами . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
II. Строительство и эксплуатация аэродромов, сооружений и средств для
воздушной навигации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
III. Строительство аэродромов и приобретение земельных участков для аэродромов
местными властями . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
IV. Другие организации, предоставляющие и эксплуатирующие вспомогательные
средства воздушного сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Глава XXXI. Нормы английского права, касающиеся прав, обязанностей и
ответственности владельцев аэродромов, летных школ, клубов и лиц, ответственных
за сооружения и средства для воздушной навигации . . . . . . . . . . . . . . .222
Часть XII. Страхование воздушных судов и авиационное страхование
Глава XXXII. Нормы международного права, относящиеся к страхованию воздушных
судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
I. Публичное право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223
II. Международное частное право . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Глава XXXIII. Нормы английского права, относящиеся к страхованию воздушных
судов и авиационным рискам . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226
Глава XXXIV. Требования английского статутного права в отношении страхования
воздушных судов и авиационного страхования . . . . . . . . . . . . . . . . . .226
Глава XXXV. Права третьих сторон согласно английскому праву в случае
банкротства застрахованного . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Глава XXXVI. Английская судебная практика по вопросу о страховании жизни и
страховании от несчастных случаев в связи с воздушными судами . . . . . . . . 226
Приложения
Варшавская конвенция 1929 г
Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных
перевозок
Глава I. Предмет Определения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Глава II. Перевозочные документы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .230
Глава III. Ответственность перевозчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .235
Глава IV. Постановления, касающиеся комбинированных перевозок . . . . . . . . 239
Глава V. Общие и заключительные постановления . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Протокол о поправках к конвенции для унификации некоторых правил, касающихся
международных воздушных перевозок, подписанной в Варшаве 12 октября 1929 г
Глава I. Поправки к конвенции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Глава II. Пределы применения Конвенции с внесенными в нее изменениями . . . . 249
Глава III. Заключительные статьи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
Чикагская конвенция 1944 г
Преамбула . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Часть 1. Воздушная навигация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .258
Глава I. Общие принципы и применение Конвенции . . . . . . . . . . . . . . . .258
Глава II. Полеты над территорией договаривающихся государств . . . . . . . . .259
Глава III. Национальность воздушных судов . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Глава IV. Меры, способствующие воздушной навигации . . . . . . . . . . . . . .265
Глава V. Условия, которым должны отвечать воздушные суда . . . . . . . . . . .268
Глава VI. Международные стандарты и рекомендуемая практика . . . . . . . . . .271
Часть II. Международная организация гражданской авиации . . . . . . . . . . . 273
Глава VII. Организация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .273
Глава VIII. Ассамблея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Глава IX. Совет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Глава X. Комиссия по воздушной навигации . . . . . . . . . . . . . . . . . . .279
Глава XI. Персонал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .279
Глава XII. Финансы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .280
Глава XIII. Другие международные соглашения . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Часть III. Международный воздушный транспорт . . . . . . . . . . . . . . . . .282
Глава XIV. Информация и отчетность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282
Глава XV. Аэропорты и другие сооружения и средства для воздушной навигации . .282
Глава XVI. Смешанные общества по эксплуатации воздушных линий и эксплуатация
авиакомпаниями двух или нескольких государств одной и той же воздушной линии
(pooled services . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .285
Часть IV. Заключительные постановления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .285
Глава XVII. Другие соглашения, касающиеся авиации . . . . . . . . . . . . . . 285
Глава XVIII. Споры и невыполненные обязательства . . . . . . . . . . . . . . .287
Глава XIX. Война . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .288
Глава XX. Приложения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Глава XXI. Ратификация, присоединения, поправки и денонсация . . . . . . . . .289
Глава XXII. Определения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Проекты технических приложений к Чикагской конвенции . . . . . . . . . . . . .292
Стандарты и рекомендуемая практика, выработанные на основании Чикагской
конвенции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Соглашение о международном транзитном воздушном сообщении 1944 г . . . . . . .294
Соглашение о международном воздушном транспорте 1944 г . . . . . . . . . . . .298
Конвенция о международном признании прав на воздушные суда . . . . . . . . . .305
Римская конвенция 1932 г
Конвенция о возмещении вреда, причиненного иностранными воздушными судами
третьим лицам на поверхности (Рим, 7 октября 1952 г.)
Глава I. Принципы ответственности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Глава II. Размеры ответственности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Глава III. Гарантии ответственности владельца . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Глава IV. Процессуальные правила и исковая давность . . . . . . . . . . . . . 323
Глава V. Применение Конвенции и общие положения . . . . . . . . . . . . . . . 327
Глава VI. Заключительные положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .328
Перечень сторон, участвующих в международных договорах и соглашениях
А. Чикагские соглашения I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
В. Стороны, ратифицировавшие другие международные конвенции, помимо
Чикагской (на 1 октября 1955 г). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .338
Бермудское соглашение
Соглашение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .344
Приложение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .349
Международная ассоциация воздушного транспорта, Гонолулу, 1954 г. . . . . . . 355