Предисловие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-VI
Глава первая. - Культурное и политическое значение железных дорог
Общественное сознание (popular sentiment) и железные дороги в Америке
Проект имперских железных дорог в Германии и отношение к нему
научной литературы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-11
Глава вторая. - Железнодорожные сервитуты французского права. - Закон
об экспроприации 3-го мая 1841 года и практика гражданского жюри. - Закон
о полиции на железных дорогах 15-го июля 1845 г. и "льготные железнодорожные
сервитуты по закону". - Королевский ордоннанс о полиции, безопасности
и эксплуатации железных дорог 15-го ноября 1845 года и правительственный
надзор во Франции за железнодорожными компаниями. - Характеристика
железнодорожного дела во Франции Лоренца фон Штейна, Вагнера, Ламартина,
Дюмэ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-39
Глава третья. - Железнодорожные сервитуты английского права. - Сводный
железнодорожный парламентский акт 8-го мая 1845 г. и "ограничительные
железнодорожные сервитуты" в Англии. - Правила при сооружении линии,
"приспособление (accomodation) ее к смежным участкам, - отношение
к горнозаводскому производству . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-54
Приложение к главе третьей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Vict. cap. 20. - Акт для свода в один акт некоторых правил, обыкновенно
включаемых в акты, дозволяющие сооружение рельсовых путей, 8-го мая
1845 года . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55-78
Глава четвертая. - Понудительное отчуждение для государственной
или общественной пользы (право экспроприации). - Основные начала
понудительного отчуждения для государственной и общественной пользы
(право экспроприации) в Англии и во Франции. - Учение Гуго Гроция
о "dominium eminens" и частноправный принцип для экспроприации
у Монтескье. - Мнение Грюнхута . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79-93
Глава пятая. - Понудительное отчуждение для государственной или общественной
пользы (право экспроприации) во Франции. - Конституция 3 - 14 сентября 1791
года и административная экспроприация. - Закон 8-го марта 1810 года
и административно-судебная экспроприация. - Закон 7-го июля 1833 г. и 3-го
мая 1841 года вводят "специальный жюри" для экспроприации. - Характеристика
действующего права экспроприации во Франции . . . . . . . . . . . . . . . 94-125
Глава шестая. - Понудительное отчуждение для государственной и общественной
пользы (право экспроприации) в Англии. - Право экспроприации в Англии
определяется положениями "сводного поземельного акта 8-го мая 1845 года"
"Заявление о вступлении в договор" (Notice to treat) и его значение
для правительственных органов и частных компаний. - Вознаграждение за ущерб
от экспроприации отыскивается или в статутарных судах (statutory tribunal),
или в судах общего права (common law courts), или чрез обвинение
(indictment). - Вознаграждение собственника, арендатора и на основании
других правоотношений. - Характеристика права экспроприации в Англии . . 126-177
Приложения к главе шестой. - Судебная практика по делам об экспроприации
в Англии. - А) I - III. Решения статутарного суда (statutory tribunal)
по делам об экспроприации, введенного "сводным поземельным актом 8-го мая
1845 года" (8 - 9 Vict. cap. 18. The Lands Clauses Consolidation Act 8-th
May 1845). Б) IV. Взыскание путем уголовного обвинения (indictment)
В) V. Иски о вознаграждениии на основании общего права (common law action)
в общих судах (common law court) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178-190
Глава седьмая. - Железнодорожные облигации в Австрии, Англии и Бельгии
Ближайший повод исследования: взыскание облигационеров борго-кервоской
железной дороги. - Железные дороги в значении государственных путей
сообщения на основании "loi sur la police des chemins de fer 15 juillet
1845" art. 1 и примечание к ст. 580 Уст. Пут. - Сооб. - Секуляризация
железных дорог в законе 19-го мая 1874 года в Австрии. - Мотивы
"гражданских ограничений (privatrechtliche Beschrankung) и их виды
Железнодорожные облигации по закону 18-го мая 1873 г. в Бельгии
"об обществах", по акту парламента 10-го августа 1866 г., 29 - 30
Vict. cap. 108 в Англии и по закону 19-го мая 1874 года в Австрии . . . .191-217
Приложение к главе седьмой. - Австрийский закон относительно учреждения
железнодорожных книг, - действия установленных на железную дорогу
ипотечных прав и крепостного обеспечения залоговых прав владельцев
железнодорожных преимущественных облигаций. От 19-го мая 1874 года . . . 218-247